Berlino

26 Ottobre 2013

Dal 27 ottobre voli per Berlino a partire da 33 euro. A proporre la nuova tratta con orari invernali è la compagnia tedesca Germanwings

 

Da domenica 27 ottobre darà attivo il volo Bologna-Berlino della Germanwings.  L’orario invernale della compagnia aerea si apre all’Aeroporto di Bologna dunque con un’importante novità: il volo diretto per Berlino Tegel. Operato sei volte a settimana a partire da questa domenica (tutti i giorni tranne il sabato), il volo è già prenotabile online e va ad aggiungersi al collegamento già esistente tra la città emiliana e l’Aeroporto di Colonia/Bonn.  

Voli low-cost per Berlino: domenica dal Marconi aerei Germanwings destinazione Tegel

“Bologna è una destinazione che rientra perfettamente nella filosofia Germanwings, perché interessante sia dal punto di vista turistico che per il traffico d’affari” ha commentato Heinz Joachim Schöttes, Senior Vice President Corporate Communications di Germanwings, che ha aggiunto: «Il nuovo volo diretto da Berlino apre nuove possibilità per il traffico dalla Germania verso il capoluogo emiliano, città dinamica e meta turistica tra le più amate in Italia, e l’area circostante, sede di importanti aziende. Viceversa il nuovo collegamento offre la possibilità di scoprire il fascino di Berlino, città cosmopolita tutta da vivere e tra le capitali europee più amate”.

“Siamo felici – ha aggiunto Antonello Bonolis, Direttore Aviation Business e Corporate Communications dell’Aeroporto di Bologna – del nuovo investimento Germanwings sul nostro scalo, a conferma dell’eccellente collaborazione che ha contraddistinto in tutti questi anni il rapporto tra il nostro aeroporto e il vettore. Una nota particolare la merita poi Berlino, una fantastica città, da sempre particolarmente richiesta dalla nostra catchment area”.

Voli low-cost per Berlino: domenica dal Marconi aerei Germanwings destinazione Tegel

Oltre al nuovo collegamento dall’Aeroporto Internazionale Guglielmo Marconi, con il prossimo operativo invernale 2013/2014 Germanwings ha annunciato l’apertura di altre 4 nuove rotte, pari a 35 voli in più a settimana, per un totale di 100 voli settimanali operati della low cost tedesca tra il Bel Paese e la Germania.   Alla nuova rotta Bologna-Berlino Tegel, seguiranno i collegamenti con la capitale tedesca da Catania dal 5 novembre (2 frequenze a settimana), Roma Fiumicino dal 13 novembre (4 frequenze a settimana) e Milano Linate dal 27 novembre (6 voli a settimana). Sempre il 27 ottobre Germanwings aprirà il nuovo collegamento da Milano Malpensa con l’aeroporto internazionale di Amburgo con 17 frequenze settimanali. L’operativo invernale prevede, inoltre, collegamenti per Colonia, Stoccarda e Hannover dagli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Bologna, Catania, Brindisi, Venezia, Napoli e Palermo.

La nuova rotta dal Marconi rientra nel quadro del graduale passaggio, iniziato a fine dello scorso anno, dei collegamenti europei da parte della controllante Lufthansa, fatta eccezione per gli hub di Monaco e Francoforte. Come “nuova Germanwings”, la compagnia area è entrata nel mercato lo scorso 1° luglio con il compito di rivoluzionare il mercato europeo delle low cost e di offrire un prodotto di alta qualità in questo segmento – anche dall’Aeroporto di Bologna.

Tariffe e servizi. Dalla scorsa estate la compagnia ha lanciato un nuovo standard di prodotto e servizio, che permette di godere di un viaggio “à la carte” sia per la clientela leisure che business. I passeggeri sono così in grado di creare il proprio pacchetto e adattarlo alle proprie esigenze, passando da un viaggio a basso costo senza particolari comfort a un’esperienza di volo di alta qualità in termini di servizi e di extra. Pur presentando solo l’Economy Class su tutti gli aeromobili, la “nuova Germanwings” offre tre pacchetti di servizi con tariffe diverse. Si parte dalla Basic, il pacchetto “no frills” da 33 Euro, passando dalla Smart da 53 Euro, che corrisponde a un tradizionale prodotto di Economy ma con una qualità eccezionale e consente, tra le altre cose, la prenotazione di un posto con una generosa distanza tra i sedili, un bagaglio in stiva fino a 23 kg, snack e drink a bordo e il cambio di prenotazione, per arrivare alla Best (disponibile solo su alcune rotte) da 149 Euro che rappresenta il miglior prodotto attualmente disponibile sulle rotte low-cost europee e offre, tra gli altri servizi, un posto nelle prime tre file del velivolo, il doppio della franchigia bagaglio e accesso alle lounge Lufthansa.

Durante l’orario invernale il volo Bologna-Berlino rispetterà il seguente operativo:   

Lu. Me. Gi. Ve.    Partenza     Arrivo
Bologna – Berlin    16.10    17.50
Berlin – Bologna     13.45    15.25
Ma.     Partenza     Arrivo
Bologna – Berlin    15.10    16.50
Berlin – Bologna    12.45    14.25
Do.    Partenza    Arrivo
Bologna – Berlin    12.50    14.30
Berlin – Bologna    15.10    16.50

Fonte:www.bolognatoday.it



I voli della cancelleria tedesca saranno protetti da sistemi antimissile della Northrop Grumman. Il sistema sarà installato sui due ACJ319 in dotazione a Berlino dal 2010. I conflitti in Medio Oriente e Africa, scrive Bloomberg Businessweek, fanno temere che gruppi armati riescano a dotarsi di missili a ricerca di calore capaci di intercettare i motori degli aerei.

Il settimanale ricorda l’attacco a un Boeing 757 della Arkia Israeli Airlinese, bersaglio di due missili nel 2002 al decollo dall’aeroporto di Mombasa in Kenya. Un anno dopo toccò invece a un Airbus A300 della DHL costretto a un atterraggio di emergenza a Baghdad.

La Germania cerca quindi di premunirsi da considerato anche il ruolo che riveste all’interno della Nato e i 4.200 soldati tedeschi di stanza in Afghanistan. L’accordo da 26 milioni di dollari per la fornitura del sistema di contromisura direzionale a infrarossi AN/AAQ-24(V) , scrive Flight Global, è stato raggiunto attraverso il dipartimento della Difesa statunitense.

Airbus non ha commentato la notizia dell’aggiornamento dei sistemi che secondo la nota rilasciata dal Pentagono dovrebbe essere completato entro il 2016. Nothrop Grumman, ha sottolineato la difesa Usa, è inoltre in contatto con Oman e Qatar per proteggere i voli dei propri capi di Stato. Equipaggiamenti la cui lista di acquirenti comprende anche l’Arabia Saudita e il Marocco.

Fonte:www.formiche.net



E’ accaduto attorno al mezzogiorno sul volo Easjyet decollato da Barcellona per la Germania: l’atterraggio fuori programma ha consentito al servizio di assistenza dello scalo varesino di riparare il danno

Un aereo partito da Barcellona e diretto a Berlino ha dovuto effettuare un atterraggio fuori programma all’aeroporto di Malpensa (Varese) a causa della rottura di un finestrino durante il volo.

L’aereo della compagnia Easyjet è atterrato attorno alle 12: il personale dell’aeroporto ha offerto assistenza tecnica per riparare il danno. Nessuno a bordo è rimasto ferito. Dopo l’atterraggio i passeggeri sono stati imbarcati su un altro aereo della stessa compagnia. E dopo circa un’ora sono ripartiti per Berlino. L’aereo, invece, è stato portato negli hangar dell’aeroporto di Malpensa per i controlli e i lavori di riparazione del finestrino, che si è incrinato nel corso del volo.

Fonte:http://milano.repubblica.it



Durante un’esercitazione anti hooligan: un agente è morto e almeno quattro sono feriti.

Sulla zona nevicava

Due elicotteri della polizia tedesca sono entrati in collisione sopra lo stadio Olimpico di Berlino. L’incidente è avvenuto nel corso di un’esercitazione e ha causato un morto e almeno quattro feriti.

LA TORMENTA – Giovedì a Berlino era in programma una simulazione di intervento in caso di violenze allo stadio ed erano coinvolti almeno 400 agenti. Tra le cause della tragedia, avvenuta intorno alle 10.30, c’è il maltempo: sulla capitale tedesca stava nevicando.

GUARDA VIDEO 

http://video.corriere.it/germania-elicotteri-si-scontrano-volo-morto/40868398-922e-11e2-9bc7-5a8f13477f3e

ORIENTAMENTO – Un testimone oculare ha riferito all’emittente N-tv che c’erano in volo tre elicotteri, e che all’improvviso si è scatenata una tempesta di neve. Uno dei piloti avrebbe perso il senso dell’orientamento e cercato di atterrare nello spazio occupato da un altro velivolo. Gli elicotteri servivano a indicare agli agenti a terra i movimenti dei finti hooligan (altri agenti) tra lo stadio e la vicina stazione. Il campo dove si sono schiantati i velivoli è proprio a ridosso dello stadio: durante la Guerra Fredda era l’impianto usato dalle forze armate britanniche, e ora è aperto alle scuole e al pubblico in generale.

Fonte:www.corriere.it


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