debutto

8 Novembre 2016

Delta Premium, la nuova cabina di Delta Air Lines debutterà su una selezione di voli di lungo raggio a fine 2017.

Grazie a un maggiore spazio personale, un servizio di qualità e dettagli esclusivi offerti in virtù della collaborazione con brand rinomati per design e qualità, Delta ridefinirà l’esperienza di viaggio in Premium Economy.

deltapremium

Nel 2014, Delta ha cominciato ad introdurre esperienze di viaggio differenziate per i suoi passeggeri grazie a una precisa selezione di opzioni di cabina che consentono di adattare il viaggio alle proprie esigenze specifiche. Le classi Delta One, Delta e Delta Premium e Delta Comfort + offrono un’ esperienza di livello superiore, mentre la Main Cabin è l’opzione economica.

La nuova Delta Premium sarà caratterizzata da più spazio per le gambe con una distanza tra i sedili di circa un metro, una larghezza di 48 cm e oltre 17 cm di reclinabilità, oltre a poggiagambe e poggiatesta regolabili. La biancheria Westin Heavenly® – coperta e cuscino – e l’amenity kit TUMI con prodotti da viaggio Malin+Goetz, permetteranno ai passeggeri un volo confortevole e di arrivare a destinazione riposati.

L’esperienza gastronomica sarà di alto livello, a cominciare dalle bevande offerte prima della partenza, seguite da una selezione di menù preparati con prodotti freschi di stagione, presentati su servizi da portata Alessi disegnati esclusivamente per Delta.

Nuova anche la dotazione tecnologica: uno schermo da 33,7 cm ad alta risoluzione per l’intrattenimento in volo – tra i più grandi della sua categoria – consentirà ai passeggeri di svagarsi e rilassarsi a bordo grazie alla ricca scelta proposta dal sistema di intrattenimento Delta Studio, leader nel settore – con film gratuiti, spettacoli e giochi; in dotazione, inoltre, cuffie insonorizzanti; inoltre saranno disponibili pratiche prese di alimentazione a poltrona per grandi e piccoli dispositivi, e comodi spazi per riporli a portata di mano. I passeggeri che viaggeranno in Delta Premium accederanno anche al servizio di Sky Priority, che include check-in e controlli di sicurezza più veloci, imbarco prioritario e servizio bagagli più rapido.

“La cabina Delta Premium è ultimo esempio, in ordine di tempo, dell’attenzione che Delta presta alle richieste dei suoi passeggeri, rispondendo con prodotti unici progettati per soddisfare le loro esigenze individuali”, ha dichiarato Tim Mapes, Senior Vice President e Chief Marketing Officer di Delta.

Delta Premium sarà disponibile dall’autunno 2017 quando sarà introdotta sugli Airbus A350 della compagnia che entreranno in servizio il prossimo anno, I nuovi aereo saranno configurati con 48 poltrone Delta Premium, 32 Delta One suite e 226 posti in Main Cabin.

La nuova classe verrà installata anche sulla flotta di Boeing 777 all’inizio del 2018 e potrebbe essere introdotta su altri tipi di aeromobili. Delta introdurrà, sui suoi A350 nel 2017, anche la nuova Delta One suite – la prima cabina di business class al mondo con una porta scorrevole per ogni suite.

Nella Delta One suite, pensata appositamente per offrire comfort e privacy eccezionali, ogni passeggero trova un’area totalmente privata alla quale si accede tramite porte scorrevoli e dove si trovano spazi individuali per riporre gli oggetti personali, un sistema avanzato di in-flight entertainment – uno dei più completi fra quelli offerti dalle compagnie americane – e assetti e rifiniture di alta qualità per una impareggiabile esperienza di volo che regala una sensazione di grande comfort, per sentirsi come a casa.

FONTE: www.ilvolo.it/


29 Luglio 2015

Le prime immagini dell’ultima nata del Cavallino Rampante sono sul web con il colore Blu Corsa ma la vettura sarà presentata ufficialmente a settembre al Salone di Francoforte. Da 0 a 200 km/h in 8,7 secondi

MODENA. Sarà presentata ufficialmente a settembre – in anteprima mondiale – al Salone di Francoforte, la nuova nata in casa Ferrari. Si tratta della ‘488 Spider’ che nella livrea Blu Corsa è possibile vedere già da oggi sul sito internet del Cavallino Rampante.

La vettura, un otto cilindri posteriore-centrale, dotata di un tetto rigido ripiegabile che garantisce 25 chilogrammi in meno con un maggior comfort acustico e climatico rispetto alle tradizionali coperture in tela. Ogni aspetto del modello, spiegano a Maranello, “è stato progettato per definire il vertice tecnologico del settore: dallo ‘space frame’ e carrozzeria in alluminio al nuovo V8 Turbo, dall’aerodinamica capace di conciliare non solo le esigenze di carico e di riduzione della resistenza ma anche quelle specifiche di una vettura aperta in termini di flussi d’aria in abitacolo, alla dinamica veicolo che rende la vettura veloce, reattiva e immediata”.

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LE MERAVIGLIE DEL V8 TURBO. Cuore della ‘488 Spider’ il propulsore V8 Turbo da 3902 cm3 che ha debuttato sulla 488 Gtb, che porta l’auto da 0 a 100 km/h in 3 secondi e da 0 a 200 km/h in 8,7 ed capace di erogare la potenza in modo sempre crescente, annullando il ritardo tipico dei turbo tradizionali, con una risposta al comando acceleratore di soli 0,8 secondi. Rispettando la tradizione Ferrari, il motore “ha un proprio suono unico e distintivo, che prende vita grazie a soluzioni quali i collettori di elevata lunghezza e uguali dimensioni e l’albero piatto”.

UNDICI LEGHE DIVERSE DI ALLUMINIO. Plasmata dagli ingegneri del Cavallino, introducendo dispositivi innovativi tra cui lo spoiler soffiato e il fondo aerodinamico con generatori di vortici, la ‘488 Spider’, ha un telaio costituito da undici diverse leghe di alluminio combinate con altri materiali nobili come il magnesio, ciascuna utilizzata in modo specifico mentre il tetto, che si ripiega in due parti alloggiate sopra il motore impiega 14 secondi per abbassarsi o alzarsi.

Fonte:http://gazzettadimodena.gelocal.it/

 

 


30 Gennaio 2015

La Ferrari SF15-T è la 66ª monoposto nella storia del Cavallino Rampante. Ha motore 1600 cc turbo più un sistema ibrido per il recupero dell’energia che erogano oltre 800 cavalli e debutterà in pista il 1° Febbraio a Jerez de la Frontera.

 

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Il primo a guidarla sarà Vettel, il 4 volte campione del mondo che quest’anno prende il posto di Fernando Alonso, passato alla McLaren-Honda. Nel nome i riferimenti al Turbo (con la T finale) e alla scuderia Ferrari, con la S.

 

PG


25 Maggio 2013

Il volo di debutto del KC-46 dovrebbe avvenire nel primo trimestre del 2015. Ma la struttura del velivolo 767-2C, su cui si basa il velivolo, è probabile che volerà a metà del 2014, prima di essere modificata per la forza aerea. Boeing spera in produzione entro il terzo trimestre del 2015.

Consegne del KC-46

Il primo dei 18 KC-46 dovrebbe essere consegnato nel 2016. La produzione full-rate, che dovrebbe essere di circa 15 aerei all’anno, avrà inizio più o meno nello stesso tempo, con un totale di 179 aerei da produrre per l’USAF.

Fonte:www.nonsoloaerei.net


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