ELICOMPANY


Partita veramente in maniera autunnale, la giornata di domenica, al volgere dea sera s’è trasformata in una vera e propria domenica d’estate.

 

Infatti nel lasso di 2 ore e mezzo siamo stati visitati da alcuni velivoli provenienti da aeroporti nelle  vicinanze…

 

Il primo  è stato il ROBINSON R22 BETA II I-HEFO ( c/n 4266 ) dell’Elicompany di Carpi-Budrione il quale ha fatto la spola tra Ponte Alto e l’aeroporto di Marzaglia trasportando una riproduzione della Madonna di Fatima per una funzione religiosa nel modenese (vedi articolo http://gazzettadimodena.gelocal.it/modena/cronaca/2016/06/10/news/madonna-di-fatima-arrivata-a-s-pancrazio-1.13641189 )

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Di seguito è atterato per una visita di cortesia sempre dall’Aeroporto di Carpi il Reims-Cessna F172M Skyhawk I-PINT (c/nF1720930 ), del sodalizio aeronautico carpigiano.

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E’ stata poi la volta del nostro amico Angelo col suo Ultraleggero Eurofox 3K OM-LANE proveniente dall’Aeroclub di Sassuolo.

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Infine Paolo dall’ Aeroclub Volovelistico Tricolore di Castelazzo (RE) con il suo trainatore Morane-Saulnier MS.235E Rallye I-EGDO (c\n 12905).

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Isomma partita in sordina, addirittura mess persa a livello aviatorio, questa domenica si è rivelata ricca di sorprese…

 

P.G.



Touch and go e sorvolo sul campo di Modena-Marzaglia di un Bell B206B Jet Ranger III I-FREB ( c/n 3105 ) , della elicompany di Carpi

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Curiosità, questo Jet Ranger III costruito nel  1980 ha avuto in precedenza altre immatricolazioni,  quali N5760U, I-MIAB ed infine, odierna I-FREB e possessori, nel caso del velivolo in questione anche una diversa livrea riproposta qui sotto, quando in carico ad un privato , poi venduto alla Freeair Helicopter S.P.A

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P.G.


8 Dicembre 2015

03-12-2015 Aeroprto di Modena-Marzaglia ore 14,53L.T

 

Il Bell 407GX I-ECGX (c/n 54557) di proprietà della Elicompany di Carpi-Budrione, atterra all’Aeroporto di Modena Marzaglia con a bordo due piloti.

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E fin qua nulla di strano, se non fosse che il secondo pilota a bordo del velivolo fosse incaricato di riportare a Carpi un secondo elicottero, il Robinson R22 Beta II  I-HEFN (c/n 4265), anch’esso della sopraccitata ditta rimasto a “dormire” sullo scalo modenese a causa della fitta nebbia che il giorno prima ne ha impedito il rientro dopo il pranzo presso l’Ostaria Gente dell’Aria ,il ristorante dell’Aero Club di Modena.

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L’equipaggio, infatti, era stato prelevato da un auto inviata appositamente dalla compagnia di eliservizi carpigiana.

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Il Bell 407GX, invece è rimasto a Modena per effettuare delle riprese aeree in Aeroporto e nella cava poco distante durante la registrazione di una puntata di una famosa rubrica motoristica.

P.G.


8 Novembre 2015

Stamattina, infatti attorno alle 10,15 è atterrato un bellissimo elicottero  Bell 407 GX I-ECGX (c/n 54557) di proprietà della Elicompany di Carpi-Budrione, il quale ha caricato alcuni passeggeri decollando poco dopo verso il Circuito del Mugello dove si teneva la Festa della Ferrari.

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Attorno alle 14,30 il velivolo è atterrato  nuovamente scaricando i passeggeri per poi fare ritorno all’Aeroporto di Carpi.

Verso l’ora di pranzo è atterrato un Morane-Saulnier
 MS.893A “Rallye Commodore 180” I-ACUD (c/n 10692) il quale inalberava un vistoso Giglio su entrambi i lati della deriva.

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Poco dopo si è fermato anche un Beechcraft – F-33A Debonair – Bonanza I-COKK (c/n …?).

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Gli equipaggi, dopo aver mangiato presso il ristorante dell’Aeroporto di Modena  Ostaria Gente dell’Aria sono saliti a bordo dei rispettivi velivoli decollando uno dopo l’altro attorno alle 15,35.

GUARDA VIDEO

www.youreporter.it/video_C_e_del_movimento_all_Aeroporto_di_Marzaglia

www.youreporter.it/video_C_e_del_movimento_all_Aeroporto_di_Marzaglia_2

P.G.


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