Esercito Italiano

14 Marzo 2015

Una suggestiva fotografia scattata pochi istanti prima di un lancio dal Cessna U206B Super Skywagon I-CJAO (C\N U2060782) di un gruppo di Paracadutisti dell’Esercito Italiano durante una campagna addestrativa sull’Aeroporto Ferdinando Bonazzi di Reggio Emilia.

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P.G.


23 Febbraio 2013

File:CH-47 2.jpgIl Boeing CH-47 Chinook è un elicottero pesante (fascia da 9 a 12 tonnellate) da trasporto. È caratterizzato principalmente da una configurazione a 2 rotori: uno sopra la cabina di pilotaggio, il secondo nella sezione di coda come per il CH-46 e non nella consueta configurazione rotore principale e rotore anti-coppia. Il CH-47 si caratterizza anche per una grande fusoliera (15 m di lunghezza) con portellone cargo di coda; ha due turbine Honeywell (Lycoming) T55-L-712E montate nella sezione di coda in due gondole esterne sotto al rotore posteriore. L’elicottero è dotato di carrello d’atterraggio fisso composto da quattro ruote in configurazione 2-2.

Sviluppo

File:Boeing ch 47.jpgSviluppato a partire dal 1956 quale versione ingrandita del Vertol (poi Boeing/Vertol) CH-46, il YCH-47A effettuò il suo primo volo il 21 settembre 1961 e venne messo in servizio presso l’U.S. Army nel 1962 come CH-47A. Nel corso degli anni sono state sviluppate tutta una serie di migliorie confluite nelle versioni -B; -C; -D; -F; si può dire che le versioni -B e -C sono simili alla -A; mentre una vera prima modifica avvenne con la versione -D, infatti nel 1982 l’US Army ordinò di portare 479 esemplari nelle Versioni -A, -B e -C allo standard della versione -D. Nel 2001 Boeing ha realizzato una nuova versione la -F da costruire sia come elicottero nuovo o come aggiornamento delle versioni precedenti, in particolare per le versioni -C e -D.

File:CH-47 Chinook Afghanistan.jpgDi questo elicottero su richiesta del USSOCOM è stata sviluppata un’apposita versione per le operazioni speciali e il Combat-SAR denominata MH-47E. Nell’ottobre 2006, la Boeing ha vinto il concorso CSAR-X per la sostituzione dei HH-64 Pave Hawk dell’USAF con la versione HH-47 per il Combat-SAR; battendo il concorrente europeo US-101 e l’H-92

GUARDA VIDEO

 http://www.youtube.com/watch?v=97hfNkPdU1A

File:Chinook.hc2.za677.arp.jpgDel CH-47 sono stati prodotti circa 1200 esemplari nelle varie versioni. Anche se molto anziano come progetto è molto apprezzato come elicottero ed il suo impiego è diffuso e si presume possa restare in servizio per molti decenni ancora soprattutto con le sue ultime versioni CH-47F e HH-47. I motivi dell’interessamento di molte forze armate a questo elicottero sono legate alle elevate capacità di carico interne ed esterne. Il Chinook è capace di trasportare materiale su ben tre punti d’aggancio nella parte ventrale della fusoliera impiegando il gancio baricentrico ed i ganci anteriore e posteriore, utilizzabili singolarmente, in tandem (anteriore e posteriore) od anche tutti insieme. La Boeing detentrice del progetto originale ha autorizzato AgustaWestland e Kawasaki alla produzione su licenza dell’elicottero rispettivamente in Italia e in Giappone.

In Italia il velivolo viene impiegato anche per la lotta agli incendi.

File:Italian Army Boeing (Elicotteri Meridionali) CH-47C Chinook (219) Bidini-1.jpg

Versioni

CH-47A (1961)

  • CH-47B (1967)
  • CH-47C (1967)
  • CH-47D (1979)
  • CH-47SD (2001)
  • CH-47F (2001)
  • ACH-47A, (Vietnam)
  • MH-47E, Combat Search and Rescue (Combat-SAR) (1991)
  • HH-47 CSAR-X (Combat Search and Rescue) (2006)
  • MH-47G, Combat Search and Rescue (Combat-SAR) (2001)

Utilizzatori

bandiera Arabia Saudita
  • CH47C
bandiera Argentina
  • CH47C, CH47E
bandiera Australia
  • CH47C, CH47D
bandiera Canada
  • CH47F
bandiera Corea del Sud
  • CH47D
bandiera Egitto
  • CH47C, CH47D
bandiera Giappone
  • CH47J, CH47JA
bandiera Grecia
bandiera Iran
  • CH47C
bandiera Israele
  • CH47E o CH47F
 
opera con CH47C, CH47C+, CH47F (AgustaWestland)
bandiera Libia
  • CH47C
bandiera Marocco
  • CH47C
bandiera Nigeria
  • CH47C
bandiera Paesi Bassi
  • CH47D
bandiera Regno Unito
opera con 414 Chinook HC.2/2A/3
bandiera Singapore
  • CH47D
bandiera Spagna
opera con CH47D
bandiera Stati Uniti d’America
ha operato o opera attualmente con CH47A, CH47B, CH47C, CH47D, MH47D, MH47E, CH47F, MH47G e HH-47 CSAR-X.
bandiera Taiwan
  • 234MLR Chinook; CH47SD
bandiera Thailandia
  • CH47D
bandiera Vietnam
operò con diversi esemplari catturati dalla sudvietnamita Khong Quan Viet Nam.
bandiera Vietnam del Sud
  • Không Quân Việt Nam
operò con 34 CH-47

Operazioni a cui ha partecipato

File:Ch47 - antincendio (ristretta).jpgIl CH-47 è stato usato in varie operazioni in tutto il mondo. Di seguito vediamo una panoramica di tutte le operazioni effettuate divise per nazione e appartenenza degli elicotteri.

Stati Uniti d’America

Regno Unito 

Guerra delle Falkland (1982): persi 3 elicotteri, e catturato uno argentino

Paesi Bassi

Kosovo (2000): 3 elicotteri impiegati nella KFOR
  • Eritrea (2001): missione di pace ONU
  • Iraq (2003-2004): 4 elicotteri

Giappone

Indonesia (2005): intervento di soccorso dopo il maremoto

 
Italia

Iran

Australia

  • Iraq (2003): 3 elicotteri

Incidenti

Boeing CH-47 Chinook

File:Boeing CH-47 Chinook 1002.jpg

 
Descrizione
Tipo elicottero pesante da trasporto
Equipaggio 2 piloti
1 addetto al carico
Costruttore Bandiera degli Stati Uniti Boeing
Data primo volo 21 settembre 1961
Data entrata in servizio 1962 con l’U.S. Army
Utilizzatore principale Bandiera degli Stati Uniti U.S. Army
Altri utilizzatori vedi qui
Esemplari 1 179
Costo unitario in media 35 milioni di USD (2008)
Sviluppato dal CH-46 Sea Knight
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza 30,1 m
15,9 m (solo fusoliera)
Altezza 5,7 m
Diametro rotore 18,3 m
Superficie rotore 260 m²
Peso a vuoto 10 185 kg
Peso carico 12 100 kg
Peso max al decollo 22 680 kg
Passeggeri 33-55 soldati
Capacità 12 700 kg o
24 barelle + 3 soccorritori
Propulsione
Motore 2 Turbine Lycoming T55-GA-714
Potenza 2 800 kW, (5 069 shp)
Prestazioni
Velocità max 315 km/h (170 kt)
Velocità di crociera 256 km/h (138 kt)
Velocità di salita 10,1 m/s (1 522 ft/min)
Autonomia 2 060 km
Raggio di azione 425 km
Tangenza 5 640 m (18 500 ft)
Armamento
Mitragliatrici 3 MS60D da 7,62 mm
(2 nelle fiancate, 1 in rampa)

 

Fonte:http://it.wikipedia.or


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