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Fano

da admin
21 Agosto 2016
In Volo

“Da Yankee” per una sana mangiata di pesce…

Ed infatti così e stato.
Il solito “dinamico trio” composto da Mirco, Robertino ed io siamo decollati venerdì mattina verso quel di Fano…

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Dopo il solito conciliabolo pianificatorio pre volo, siamo decollati a bordo dell’I-EMHW, il Piper Arrow dell’Aero Club di Modena.
Il piano di volo per l’andata, ci vedeva procedere dopo il decollosulla rotta standard fino ad Imola, inoltrandoci poi sulla collina romagnola verso Predappio poi giù verso Mercatino Conca per poi scendere verso l’Aeroporto di Fano.

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Dopo l’atterraggio ci siamo ristorati al bar del terminal con un aperitivo in attesa del taxi che ci avrebbe poi portato al “Ristorante Pizzeria Da Yankee”…(www.ristoranteyankeefano.it/ )

Che dire, un gioiellino di posto, ubicato praticamente a due passi dal mare (nel vero senso della parola n.d.r.) e coperto nella parte estiva da due “teloni bianchi” sorretti da travi in legno a “V”che, unitamente al pavimento anch’esso in legno ricordano il ponte di una barca a vela.
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Ottimo il pranzo a base di pesce, Mirco ed io abbiamo condiviso una Grigliata Mediterranea alla Fanese, Robby si è invece preso degli spiedini.

Contorni comprendevano verdure grigliate e patatine fritte, il tutto innaffiato da un magnifico “Bianchello del Metauro Giglio” del 2015.

Dopo il caffè ci siamo incamminati verso il Porticciolo di Fano per una “passeggiata digestiva”, in attesa del taxi che di li a poco ci avrebbe prelevato per ricondurci in aeroporto.

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Espletate solite pratiche burocratiche ci siamo incamminati……cioè siamo andati di corsa sotto uno scroscio di pioggia, verso il piccolo Piper al grido di ”dove sono le chiavi dell’aereo “…..( in tasca al pilota ovviamente 😉 ….n.d.r.)

Decolliamo…..

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Poco dopo aver staccato le ruote dalla pista in erba dello scalo marchigiano, ci eravamo già lasciati il temporale alle spalle.

Sapendo infatti che l’Appennino avrebbe nel pomeriggio ”buttato su” un po’ di cumulaglia e qualche temporale qua e la, la rotta pianificata per il rientro prevedeva il lungo costa fino a Casalborsetti, il rientro sulla terra ferma dirigendo verso Ferrara poi giù giù per Carpi, Campogalliano ed infine Modena, dove siamo arrivati un’ora e vent’otto minuti più tardi…

Bel giretto ed ottima compagnia….

….come sempre del resto…

 

P.G.

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da admin
29 Maggio 2016
Articoli

…Andiamo a Fano….no a Venezia, no a Fano….

Ed infine dopo un fitto conciliabolo la cittadina Marchigiana ha vinto la lotteria.

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Simpatica giornata quella di ieri insieme alla famiglia Sforacchi a bordo del Reims/Cessna FR172J (c/n FR172J0415) I-MISS, in quel di Fano, per una mangiata di pesce in compagnia…

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la Madonna di San Luca e sullo sfondo il Marconi di Bologna

Decollati da Modena alle 11,12, dopo aver seguito la rotta standard fino a Imola abbiamo virato verso Ravenna, per poi sorvolare tutta la costa, dai “lidi ravennati” al traverso dell’Aeroporto Federico Fellini di Rimini-Miramare, dove un Boeing-737 di una compagnia aerea russa  ci ha sfilati in discesa verso lo scalo riminese, abbiamo poi proseguito costeggiando il  promontorio di Gabicce, Pesaro, giù giù fino a destinazione, toccando terra alle 12,30.

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adriatic coast line

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in finale sull’Aeroporto di Fano

Chiamato il taxi, ci siamo fatti portare ad una trattoria sul lungomare di Fano consigliata da un amico, in quanto il “nostro” ristorante abituale era chiuso…

Humm… Purtroppo ( non per colpa di chi ci ha consigliato, ovviamente ndr.) il pasto non è stato dei migliori, anzi forse sotto la media….

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Dopo la delusione culinaria abbiamo fatto una passeggiata per smaltire il “lauto pasto…”

Dopo un’oretta di relax seduti sui gradoni di una “rotonda sul mare”, abbiamo chiamato il taxi che ci ha riportati all’Aeroporto.

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Espletate le pratiche aeroportuali siamo ridecollati alle 16,18, percorrendo a ritroso la rotta seguita al mattino.

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un Boeing 767 della russa Transaero al parcheggio del Fellini di Rimini
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un’elicottero dell’Elisoccorso ci passa accanto

Alle 17,31 abbiamo posato le ruote sulla pista dell’Aeroporto di Modena-Marzaglia.

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in finale a Modena

Simpatica giornata, senz’altro, ottima la compagnia e bello il volo ma purtroppo scarsa livello a culinario…

Beh ci rifaremo il prossimo giro……

 

 

P.G.

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da admin
5 Ottobre 2015
Articoli

Azienda slovacca produrrà aerei da turismo all’aeroporto di Fano

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La società slovacca Shark Aircraft, che produce aerei da turismo, ha deciso di investire in Italia, andando ad assemblare velivoli nelle Marche, presso l’aeroporto di Fano. Secondo un titolo del quotidiano Il Resto del Carlino di fine agosto, l’accordo tra l’azienda slovacca e il presidente dello scalo Gianluca Santorelli hanno firmato l’accordo intorno alla metà di agosto. Il giornale si è spinto a scrivere che l’affare è stato reso possibile anche grazie a un possibile interessamento del presidente della Repubblica Slovacca Andrej Kiska, il quale secondo fonti locali sarebbe stato in vacanza in zona in quel periodo.

L’operations manager dello scalo Matteo Rossini ha detto a Buongiorno Slovacchia che l’aereo di cui si parla è il modello SHARK Generation G2, un bimotore che sarà prodotto secondo le normative Icao e Easa, e sarà in grado di viaggiare anche in volo strumentale (IFR) in condizioni di visibilità ridotte o nulle. I lavori all’aeroporto per la preparazione degli spazi necessari per l’assemblaggio e il ricovero dei velivoli inizieranno, dice Rossini, fra poche settimane, ed è immaginabile che i primi SHARK G2 possano nascere a Fano già nel 2016. Rossini dice di non essere stupito che la Slovacchia abbia diverse aziende attive nel settore aeronautico, considerando a suo tempo la grande fama nel settore di cui godeva l’industria aerea cecoslovacca. Saranno comunque necessari investimenti nello scalo, per la realizzazione di una vera pista in cemento, un progetto che sarebbe già pronto, oltre all’adeguamento dell’impianto di illuminazione.

Grande soddisfazione per il progetto è stata espressa dal mondo istituzionale ed economico fanese, che vede l’arrivo degli slovacchi come una importante opportunità per rilanciare l’aeroporto e fare da stimolo alle imprese del territorio. In particolare quelle specializzate nella meccanica di precisione, nella motoristica e nelle dotazioni elettroniche, alcune già fornitrici dell’industria avionica, che potrebbero fornire componentistica alla società slovacca per la costruzione dei suoi velivoli.

Shark Aircraft ha la sua sede in Trencin, mentre la produzione è sita all’aeroporto di Piestany. Grazie a questa operazione avrà tra breve anche una sede in Italia.

Fonte:  www.buongiornoslovacchia.sk/

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da admin
6 Giugno 2015
Articoli

Op op due giri d’elica e via, per una mangiata di pesce in compagnia a Fano

Pier

Già proprio così, nemmeno il tempo di digerire gli ottimi piatti gustati a Vallegaffaro che siamo già qui, pronti con le ali spalancate ed i motori a tutta forza pronti a decollare per un’altra avventura.

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Pronti al decollo sulla pista 29 in coda all’I-IKIM
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Aeroporto e Autodromo di Marzaglia
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Modena

Martedì 2 Giugno infatti, approfittando del ponte per la Festa della Repubblica, ci siamo ritrovati in Aeroporto a Marzaglia ed estratto il”vecchio leone” dall’hangar, attorno alle 10,55 abbiamo staccato le ruote da terra diretti a Fano.

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Santuario della Madonna di San Luca visto da Borgonuovo

La rotta prevedeva come primo punto di riporto Spilamberto ( PE- SW1* ), salendo poi a 3000 piedi sopra le colline fino a Borgonuovo ( PE S3* ), proprio a ridosso dell’incantevole Santuario della Madonna di San Luca, per poi sorvolare ad ovest la Città di Imola,  Brisighella,  Predappio ed in fine Mercatino Conca, circa 23 mn (42,5 km+/-) da dove avremo poi iniziato la discesa verso l’Aeroporto di Fano (  info @  www.aeroportodifano.it ) dove abbiamo toccato terra alle 12,00 precise 

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San Marino
Santino
Piazzale dell’Aeroporto di Fano

 

Dopo l’atterraggio abbiamo aspettato il taxi che ci ha portato verso la nostra meta culinaria, l’Hotel Ristorante Angela ( info @  www.hotelangela.it )

Il pranzo luculliano a base di pesce in tutte le salse è stato al di sopra le nostre più rosee  aspettative:

Buono buono…

Antipasto freddo a base di crudità stagionali e molluschi vari.

Antipasto caldo con Lumachine Totani Salmone affumicato Canestrelli e Cappe Sante.

Primo: Tortelloni di pesce e Tagliolini allo scoglio

Secondo : di tutto di più Code di Rospo Sogliole 5 Rombi (uno a testa da 350 grammi), Branzino Orata, Triglia , conditi col superbo “Olio d’Oliva  di Cartoceto (PU)” Gamberi ed un’altra Frittura mista che non guasta mai, patate prezzemolate e fritte, il tutto accompagnato da un ottimo “Bianchello del Metauro” della Tenuta Campioli Fiorini di Barchi (PU).

Ve lo consiglio, è veramente speciale.

( info @ www.tastingmarche.com/it/bianchello-metauro.html# )

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glu glu glu….

 

 

Non ditelo a nessuno ma… Ce ne siamo spazzolati 4 bottiglie…..

 

Dopo questo lauto pranzo, per altro a dispetto della quantità, per nulla pesante,  libera uscita,  mentre gli altri chiacchieravano di lavoro e politica, io mi sono fatto una bella passeggiata sull’affollatissimo lungomare della cittadina marchigiana fino al bellissimo porto turistico sede peraltro  di rinomati cantieri navali.

Mare profumo di mare…..

Infatti  su una delle banchine erano attraccati due stupendi Yacht in costruzione.

Giocattolino….
Monumento alla marineria fanese
Monumento alla marineria fanese 2

Scaduta la libera uscita ci siamo ritrovati davanti al Ristorante dove il nostro amico tassista ci ha prelevati e riportati all’Aeroporto.

Si riparte...
Si riparte...

 

Pochi minuti per scaldare il motore ( non certo le lamiere arroventate dal sole …ndr . ) del nostro Piper Pa-32R-301 “Saratoga SP”  I-TECO (c/n 32R-8113038) e via si decolla….

Dopo aver staccato le ruote da la pista in erba dello scalo marchigiano, abbiamo sorvolato proprio la zona che avevamo lasciato alcuno minuti prima,qualcuno ha anche esclamato :” Guarda guarda si vede il ristorante,è quello con le bandiere …” Purtroppo la velocità del “Saratoga” in salita verso i 3000 piedi era tale da far diventare un piccolo quadretto colorato simile agli altri anche il nostro Albergo-Ristorante

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Lasciando Fano
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Lasciando Fano 2

La rotta ricalcava  a per lo più  quella percorsa all’andata, naturalmente “rovesciata”.

Unica variante, in Controllo Radar di Romagna  dopo Mercatino Conca e Pradappio ci ha autorizzati direttamente verso Imola, anticipandoci l’ok per il cambio di frequenza col Radar di Bologna quando in vista della cittadina sede del famosissimo Circuito Dino ed Enzo Ferrari.

GUARDA VIDEO

www.youreporter.it/video_Mangiata_di_Pesce_a_Fano

www.youreporter.it/video_Mangiata_di_Pesce_a_Fano_2

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Pesaro

Il volo rientro è stato tranquillo e veloce come quello del mattino, nonostante qualche piccolo saltellino sulle colline dovuto al  riscaldamento del terreno.

Dopo l’atterraggio un piccolo scambio di vedute ed impressioni sul volo con gli altri amici dell’Aero Club di Modena e poi via a casa,il pinte della Festa della Repubblica è già finito e domani si ricomincia  lavorare….

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In finale sulla pista 11 dell’Aeroporto di Modena-Marzaglia

Mamma mia come passa il tempo…

 

* Nuovi nominativi dei punti di riporto

 

 

P.G.

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da admin
4 Dicembre 2013
Comunicazioni

Parco urbano al campo d’aviazione: quale futuro

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Ieri sera abbiamo assistito in Consiglio Comunale alla risposta che l’assessore Santorelli ha dato all’interrogazione presentata da Mascarin riguardo all’acquisizione dell’area del Campo d’aviazione di Fano dal Demanio.

E’ stata una risposta a dir poco balbettante, e nella sostanza non ha detto nulla di nuovo rispetto alle comunicazioni che lo stesso assessore aveva dato nei giorni scorsi sui mezzi di informazione: l’area in oggetto non è fra i beni che il demanio è disposto a cedere a titolo non oneroso ma noi la chiediamo ugualmente; è del tutto evidente che l’operazione ha un’alta possibilità di andare incontro ad un insuccesso, ma niente di male tanto è pronto il piano B, quello della valorizzazione. In sintesi, è andata proprio così!

Nessuna spiegazione sul perché quell’area non è entrata nella lista dei beni che col federalismo demaniale potevano essere ottenuti senza costi dalla collettività, nessun chiarimento sui passi fatti dalla nostra amministrazione dopo che era stato sciolto il vincolo del protocollo stesso e la conseguente rinuncia a quel Protocollo d’intesa (firmato dall’allora assessore Carloni) contro il quale il Comitato Bartolagi aveva lottato e manifestato e del quale ora è a tutti chiaro quali conseguenze negative ne derivino ancora oggi alla città; solo un ribadire vuoto che comunque l’area verrà chiesta perché è intendimento dell’amministrazione destinarla a Parco.

Certo fra il dire e il fare c’è una bella differenza, e in nove anni questa amministrazione nulla ha fatto perché alle parole seguissero dei fatti. E in base alle dichiarazioni fatte al Consiglio Comunale nulla di buono possiamo aspettarci per il futuro vista come la questione è stata gestita fino a questo momento. Comunque alla fine tutta la maggioranza compatta ha alzato la mano per approvare la delibera di richiesta al Demanio, mentre l’opposizione, che evidentemente era più che perplessa su un’operazione così condotta e non aveva attenuto i chiarimenti richiesti, non ha potuto che astenersi in modo ugualmente compatto.

Fonte:www.viverefano.com

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da admin
24 Maggio 2013
ArticoliComunicazioniNews

‘Fano Wing Show’, al via il raduno internazionale del volo leggero

Fano 23 maggio 2013 – E’ tutto pronto per il decollo e sulla pista rombano già motori. Si avvicina di nuovo l’appuntamento con il “Fano Wing Show”, il raduno internazionale del volo leggero rinviato ad aprile a cause diforza maggiore (per il maltempo registratosi sulle nostre località) si svolgerà all’aeroporto “Enzo Omiccioli” di Fano sabato 25 e domenica 26 maggio. Gli iscritti al raduno che giungeranno a Fano a bordo del loro velivolo da ogni parte d’Italia equalcuno anche dall’estero, sono 250. A terra un’area espositiva con 57 stand commerciali dei principali marchi italiani e stranieri diprodotti per il volo, tra cui diverse case aeronautiche, soddisferà ogni curiosità degli appassionati del volo, grazie alla esposizione di una cinquantina di modelli ultraleggeri e non. Tra gli espositori, da segnalare la presenza dei corpi militari dell’Aeronautica militare, Guardia di Finanza, Polizia di Stato, Vigili del Fuoco con i propri mezzi operativi nelle varie situazioni di impiego.

Dall’aeroplanino di carta alla mongolfiera, passando per l’ultraleggero tradizionale (tubo e tela) a quelli più sofisticati (bionici), senza dimenticare aeromodellisti, paracadutisti e alianti. Durante le due giornate non mancheranno neppure le esibizioni acrobatiche, i lanci di paracadutisti, il volo dei paramotori e dei velivoli storici, le esibizioni con gli alianti. Se le condizioni meteo lo permetteranno, poi, saranno possibili per il pubblico anche voli in mongolfiera. Un’area dotata di giochi e animazioni è stata riservata ai bambini per trasformare l’evento in un’iniziativa aperta alle famiglie, mentre sono state previste ben tre postazioni ristoro, dislocate lungo l’area aeroportuale.

«Questa manifestazione – ha sottolineato nella conferenza stampa di presentazione il vice sindaco Marina Cucuzza – è importante nello spirito di avvicinare l’aeroporto a tutta la città, per comprenderne l’utilità in termini economici e turistici. Un evento come questo porterà in città un discreto numero di persone». «Là dove c’è un aeroporto c’è sempre stato sviluppo – ha sottolineato Fabio Falsetti dell’Aeroclub di Rimini partner dell’iniziativa – perché l’aeroporto (e iniziative come questa, ndr) creano un indotto non trascurabile. Si pensi solo che i 250 iscritti passeranno la notte a Fano e consumeranno almeno 1000 pasti, alberghi e ristoranti ne beneficeranno».

«L’aeronautica militare dice che il meteo sarà favorevole – sottolinea Gianluca Santorelli, amministratore unico della società Fanum Fortunae che gestisce l’aeroporto – per cui gli appuntamenti sono tutti confermati», «al massimo potrebbero subire leggere variazioni di orario – aggiunge l’ingegnere aerospaziale Monica Pasuello, pilota e istruttore di volo – per le avverse condizioni meteo delle città da cui provengono gli ospiti».

Questo il programma completo

    Sabato 25

 •09:00 Apertura della manifestazione/stand aeronautici e gastronomici e voli in mongolfiera
•09:30 Ciclo-passeggiata nel futuro parco urbano dell’ex-campo di aviazione a cura delle associazioni For-Bici, Bartolagi da Fano, Argonauta
•10:00-11:30 Esibizione acrobatica Extra 330C Pil. Del Buono
•11:30 Inaugurazione ufficiale alla presenza delle autorità locali, madrina dell’evento Pil. Federica Lizzani
•12:00 Consegna alle associazioni per il parco dell’aeroporto di 500 piante donate dai piloti dell’Aeroporto di Fano
•12:10 Esibizione acrobatica Extra 300 Pil. Fornabaio
•12:00-14:00 Pranzo con le specialità di pesce del Ristorante il Barone Rosso
•15:00 Esibizioni del Campione del Mondo di Acrobazia in Aliante Luca Bertossio
•15:30-17:00 Esibizioni acrobatiche e volo dei velivoli storici;
•18:00 Voli frenati in mongolfiera

  Domenica 26  

•09:00 Apertura della manifestazione/stand aeronautici e gastronomici e voli in mongolfiera
•09:30-11:00 Arrivi dei piloti; voli dimostrativi espositori
•09:30-11:00 Asibizioni aeromodellisti, paracadutisti e paramotori
•10:00-11:00 Ciclo-passeggiata nel futuro parco urbano dell’ex-campo di aviazione a cura delle associazioni For-Bici, Bartolagi da Fano, Argonauta
•11:30 Convegno sulla sicurezza del volo (relatore: Generale di Divisione Aerea (aus.) Carlo Landi)
•12:00-14:00 Grigliata di pesce cucinato dal  Club 107 Frecce Tricolori
•15:00 Esibizioni del Campione del Mondo di Acrobazia in Aliante Bertossio
•15:30-17:00 Esibizioni acrobatiche e volo dei velivoli storici;
•18:00 Voli frenati in mongolfiera e voli liberi

Fonte:www.ilrestodelcarlino.it

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