novità

13 Dicembre 2015

Dalla cabina di pilotaggio senza finestrini ai sedili a castello, passando per l’aereo a ciambella, le novità più strane che cambieranno il modo in cui voliamo.

La storia dell’aviazione è piuttosto recente: poco più di 100 anni ci separano dal primo volo dei Fratelli Wright.

Eppure, in questo secolo di storia i velivoli hanno subito notevoli evoluzioni e il ritmo con il quale le compagnie aeree ogni anno registrano nuovi brevetti ci dice che nei prossimi decenni assisteremo a ulteriori e radicali cambiamenti

Di seguito presentiamo le 13 innovazioni più folli per le quali alcune compagnie aeree hanno richiesto il brevetto: alcune potranno essere realizzate, altre sono soltanto degli esercizi teorici sui quali però verrà costruita l’aviazione di domani.

1. La cabina senza finestrini

È dal 2014 che Airbus pensa a rivoluzionare la cabina di pilotaggio, eliminando i finestrini.

Questa mossa permetterebbe infatti di cambiare la forma del muso dell’aereo, aumentandone l’aerodinamicità, anche perché una cabina senza finestrini non ha bisogno di essere messa nella posizione tradizionale, ma può essere posizionata a piacimento dai progettisti.

Airbus conta di risolvere il problema di consentire ai piloti di vedere all’esterno nel modo più ovvio: grandi schermi collegati a videocamere esterne.

Per la precisione, il brevetto di Airbus parla di una cabina in cui«almeno parte della superficie»è usata per mostrare una versione digitale del panorama esterno: il resto potrebbe ancora essere dotato di tradizionali finestrini, probabilmente perché è necessario che il pilota possa avere una visione sull’ambiente al di fuori della cabina anche in caso di guasto delle videocamere.

2. La botola per terroristi

A seguito degli attentati avvenuti l’11 Settembre 2001molte compagnie aeree si sono concentrate sui modi per rendere più sicura la cabina, così da impedire l’accesso a eventuali dirottatori.


Un brevetto richiesto da Airbus nel 2002 introduce un sistema originale per gestire i terroristi: l’installazione di una trappola sull’aereo.

La trappola consiste in una botola posta davanti alla porta della cabina. Se qualche losco figuro cerca di entrare in cabina, i piloti possono azionare il meccanismo che fa aprire la botola e cadere il malintenzionato nella zona sottostante, trasformata in una cella.

Fonte:www.zeusnews.it/


2 Gennaio 2014

Da Giovanni D’Agata , Presidente dello “Sportello dei Dirittiriceviamo e pubblichiamo.

Alcune regole di sicurezza per aerei passeggeri nell’UE sono sotto la lente d’ingrandimento delle autorità europee.

A riferirlo Giovanni D’Agata, Presidente dello “Sportello dei Diritti, che evidenzia come finalmente si sia preso atto che le norme internazionali vigenti sono troppo restrittive e danneggiano l’utenza i cui diritti appaiono troppo compromessi a fronte di regole di sicurezza la cui efficacia è rimasta tutta da provare.

Una cosa che sembra quasi certa è che per il trasporto di liquidi nel bagaglio a mano ci dovranno essere meno restrizioni già a partire dai primi mesi del 2014.

Già nel mese di dicembre, l’Agenzia per la sicurezza aerea (AESA) ha ampliato l’uso di smartphone, tablet, e-book e notebook a bordo.  In futuro, per i dispositivi non ci sarà più l’obbligo di essere sempre spenti durante il decollo e l’atterraggio.

Si potrà lasciare il dispositivo acceso in “modalità aerea”, cioè senza l’invio o la ricezione di segnali radio. L’ultima parola spetterà sempre la compagnia aerea.

Ma non sono queste le ultime novità previste. Telefonare non sarà più un tabù.

Il Commissario Europeo ai Trasporti Siim Kallas, ha invitato l’AESA a fornire nuove linee guida per l’uso di apparecchiature elettroniche in modalità di trasmissione già nei primi mesi del 2014

Fonte:www.ilpuntoamezzogiorno.it


19 Ottobre 2012

Il Gruppo Alitalia ha presentato ieri le novità per la stagione invernale 2012/2013 presso la Fiera del Turismo TTG a Rimini. Con il nuovo orario invernale, in vigore dal 28 ottobre, il Gruppo Alitalia volerà verso 78 destinazioni – di cui 22 in Italia e 56 nel resto del Mondo, con 141 rotte e oltre 4.200 voli settimanali

Alla Fiera del Turismo TTG di Rimini, Gianni Pieraccioni, Chief Commercial Officer di Alitalia, ha illustrato le principali novità di Alitalia riguardanti il network, la flotta e i prodotti per la clientela leisure. Laura Cavatorta, Direttore di Air One, ha presentato le novità dello Smart Carrier del Gruppo Alitalia per la stagione invernale.

ALITALIA. Cresce il network intercontinentale ed internazionale da Roma Fiumicino con 3 nuove destinazioni:  Abu-Dhabi, Zurigo e Yerevan.

Con il nuovo collegamento Roma Fiumicino – Abu Dhabi, operativo dal 1° dicembre con 4 frequenze settimanali, Alitalia si apre al sud est asiatico. Il nuovo volo, operato in code share con Etihad Airways, consentirà alla clientela di Alitalia di raggiungere non solo gli Emirati Arabi, ma anche le mete turistiche dell’Australia, della Tailandia, dell’Oman, del Bahrain e del Sud Africa, grazie ai voli in connessione dall’hub di Abu-Dhabi. Per lanciare la nuova destinazione Alitalia offre una tariffa speciale di andata e ritorno a partire da euro 497 (tasse incluse) in vendita fino al 31 ottobre per volare dal 1 dicembre 2012 al 27 marzo 2013.    

Cresce anche il network internazionale di Alitalia grazie al nuovo volo Roma Fiumicino – Zurigo operativo dal 29 ottobre con 12 frequenze settimanali. Zurigo rappresenta una delle mete d’affari più richieste dall’Italia, su cui ogni anno si registra un traffico di circa 200.000 passeggeri. Fino al 28 ottobre 2012, Alitalia offre per questo collegamento tariffe promozionali che partono da 99 euro (tasse incluse) per volare fino al 27 marzo 2013.

Dall’11 dicembre verrà anche attivato il nuovo collegamento Roma Fiumicino – Yerevan, Capitale dell’Armenia. Con questo nuovo volo Alitalia rafforza la sua presenza nella zona del Caucaso dove la Compagnia già opera su Tbilisi. Il nuovo collegamento per Yerevan verrà effettuato 2 volte alla settimana con aerei Airbus A320.

Nel piano di sviluppo del network internazionale e intercontinentale di Alitalia da Roma Fiumicino anche due nuove destinazioni: Fortaleza (Brasile) e Praga (Repubblica Ceca).

Alitalia aumenta la sua presenza anche in Russia, incrementando il collegamento Milano Malpensa – Mosca di 4 frequenze per un totale di 11 frequenze settimanali.

Sul network nazionale, dal 29 ottobre Alitalia aumenterà i collegamenti da Catania verso Roma Fiumicino – che passeranno da 10 a 11 al giorno – e verso Milano Linate – che passeranno da 5 a 6 voli al giorno.

AIR ONE: Nella stagione invernale 2012/2013 Air One volerà verso 22 destinazioni, con 27 rotte e 382 collegamenti settimanali.

La principale novità dell’offerta invernale di Air One è rappresentata dall’avvio, a partire dal 1°ottobre, della nuova base di Catania, che si aggiunge a quelle di Milano Malpensa, Pisa e Venezia.

Con 2 Airbus A320 Air One vola dall’Aeroporto Fontanarossa verso 5 destinazioni nazionali, di cui 3 nuove (Torino, Verona e Venezia) che si aggiungono alle 2 già servite (Milano Malpensa e Pisa), garantendo al territorio siciliano un’offerta di voli più ampia, con un servizio di qualità e a prezzi estremamente competitivi che, in offerta promozionale, partono da 26 euro a tratta (tasse incluse).

La Compagnia attiva anche nuovi collegamenti dalle basi di Milano Malpensa e Venezia: da Milano Malpensa partono nuovi voli verso Kiev, Belgrado e Cagliari, mentre da Venezia lo Smart Carrier opera i nuovi voli per Catania, Bruxelles e per Tirana.

Air One è la prima compagnia italiana ad offrire un’esperienza di viaggio a prezzi molto convenienti senza compromessi su qualità, sicurezza, affidabilità, attenzione al cliente. Le tre tariffe di Air One (GO, SMART e VALUE) soddisfano le esigenze sia del viaggiatore attento al prezzo, sia di chi richiede elevati standard di qualità e di comfort e la massima flessibilità di viaggio. L’offerta di Air One consente al cliente di personalizzare l’esperienza di viaggio grazie a una serie di elementi (ad esempio, bagaglio, miglia Alitalia, posti più comodi a bordo, etc.) che possono essere inclusi nel prezzo e che rispondono alle esigenze di ogni passeggero.

ROMA – MILANO: CONTINUA LA RIVOLUZIONE TARIFFARIA. Dal 16 luglio Alitalia ha cambiato le regole del trasporto aereo sulla tratta Roma – Milano – Roma. La Compagnia ha rinnovato profondamente il servizio su questa rotta e ha rivoluzionato la propria offerta tariffaria rendendola semplice e trasparente. Le 44 tariffe disponibili per questa tratta sono state sostituite, per sempre, da sole 5 soluzioni di viaggio a prezzi fissi e competitivi con il treno, che partono da 99 euro a tratta.

In questi giorni Alitalia ha lanciato un nuovo modo per promuovere il collegamento Roma – Milano, utilizzando forme originali di promozione e di comunicazione. Per la prima volta la Compagnia ha mostrato i vantaggi dell’aereo rispetto al treno informando direttamente i passeggeri in partenza dalle stazioni dell’alta velocità. Nelle stazioni di Roma e di Milano assistenti di volo Alitalia hanno distribuito alcuni segnalibri sui quali venivano illustrate le motivazioni per cui scegliere l’aereo piuttosto che il treno attraverso lo slogan: “Forse s’impiega lo stesso tempo ma con in più un massaggio Shiatsu e un giro shopping in aeroporto con tanto di regalo alla moglie”. Sul retro del segnalibro era presente un buono sconto del 20% per l’acquisto di un volo Roma – Milano.

Questa campagna rappresenta solo il primo passo della strategia di marketing di Alitalia sulla Roma – Milano per difendersi dai concorrenza, sia ferroviaria che aerea.

UNA FLOTTA MODERNA ED EFFICIENTE.  Con l’inizio della stagione invernale 2012-2013 si rinnova completamente la flotta di Alitalia, una delle più giovani d’Europa con un’età media di circa 6,5 anni. A luglio è stata completata la riconfigurazione di tutti i Boeing B777 nelle tre classi di servizio Magnifica, Classica Plus e Classica. Entro il 1° Dicembre la flotta di Airbus A330 sarà composta da 10 esemplari, mentre per la fine dell’anno verranno dismessi gli storici MD80 (ultmo volo il  27  ottobre) e i Boeing 767.

Il rinnovamento della flotta consente l’estensione dei nuovi prodotti business class “Magnifica” e premium economy “Classica Plus” anche alle destinazioni Boston e Toronto, rendendo omogeneo il servizio su quasi tutto il network lungo raggio.

Punta di diamante del servizio intercontinentale di Alitalia è Magnifica, la business class di lungo raggio, che oggi si colloca al vertice della categoria a livello globale. Il servizio di bordo della Magnifica si caratterizza per essere interamente ispirato a ricette tipiche regionali. Ogni 3 mesi si alternano menù regionali italiani, preparati con prodotti DOP e IGP, per esportare nel mondo le eccellenze e le tradizioni del nostro territorio. Questa scelta ha portato Alitalia a vincere, per due anni consecutivi, il premio, conferito dal mensile americano Global Traveler per la categoria “Best Airline Cuisine”, quale migliore compagnia aerea al mondo per la qualità dei pasti serviti a bordo.  A bordo della Magnifica di Alitalia i passeggeri trovano inoltre accessori firmati da grandi marchi italiani quali Richard Ginori e Frette e una trousse di Bulgari con cosmetici e prodotti selezionati in esclusiva per la Compagnia.

Sul network intercontinentale di Alitalia si può viaggiare anche in Classica Plus, la classe di viaggio premium economy che si rivolge a chi, pur comprando un biglietto di economy, non vuole rinunciare a un comfort superiore e a un prezzo vantaggioso.

WELCOME SERVICE. In occasione del TTG Incontri Alitalia ha presentato anche Welcome Service, il nuovo prodotto dedicato ai viaggiatori intercontinentali della Compagnia che partono, che arrivano o che transitano sull’aeroporto “Leonardo da Vinci” di Roma Fiumicino.

Questo nuovo prodotto offre a diverse tipologie di passeggeri un pacchetto di vantaggi esclusivi, dal momento della prenotazione fino al termine del viaggio, per volare Alitalia con il massimo del comfort. Tre le diverse soluzioni offerte: Family: un insieme di servizi dedicati alle famiglie (composte da un massimo di tre adulti e un bambino fino a 12 anni); Easy: il pacchetto di servizi dedicati ai viaggiatori meno esperti e a chi desidera essere accompagnato in tutte le fasi del viaggio; Executive: il prodotto dedicato a chi viaggia per affari.

Tra i servizi esclusivi di Welcome Service di Alitalia vengono offerti: un Personal Travel Assistant, a disposizione del cliente per l’intera permanenza in aeroporto, che si occuperà, ad esempio, del controllo dei documenti, della gestione, del trasporto e del ritiro dei bagagli e, se si desidera, di dare assistenza per uno shopping tour in aeroporto; preaccettazione del passeggero, con assegnazione dei posti preferiti e carta d’imbarco già stampata all’arrivo in aeroporto; fast track, passaggio preferenziale ai controlli di sicurezza, accesso alle lounge Alitalia, assistenza nelle procedure di Tax Refund e imbarco prioritario a bordo; vettura dedicata per il trasporto direttamente sotto bordo in arrivo o in partenza, in caso di parcheggio dell’aeromobile in piazzola; per le famiglie, passeggino dedicato.

Le tre formule inoltre prevedono, su richiesta, il servizio di trasporto con vettura dedicata dall’indirizzo del cliente all’aeroporto di Fiumicino e viceversa; in alternativa è disponibile anche un servizio di Car Valet.

PRODOTTI PER LA CLIENTELA LEISURE. Continua l’investimento di Alitalia su prodotti per la clientela leisure. Con l’avvio della stagione invernale 2012-2013 sono stati rinnovati gli accordi con Costa Crociere ed Eden Viaggi con i quali Alitalia opererà da dicembre voli charter di lungo raggio verso le mete più prestigiose del turismo mondiale: Dubai (Emirati Arabi), Guadalupe (Antille Francesi), La Romana (Santo Domingo), Mombasa (Kenya), Zanzibar (Tanzania) e Malè (Maldive), con partenze settimanali da Roma Fiumicino o da Milano Malpensa. I voli charter di Alitalia sono operati con 2 Airbus A330 e 1 Boeing B777 della flotta della Compagnia.

Dopo il successo registrato lo scorso anno, anche per questa stagione invernale Alitalia ripropone le “VoloVacanze”, l’offerta della Compagnia, in collaborazione con i più importanti tour operator italiani, che prevede un pacchetto “volo + soggiorno” a un prezzo tutto incluso. I pacchetti VoloVacanze sono di tre tipologie, a seconda che la destinazione sia nazionale, internazionale e intercontinentale: Italia a partire da 149 euro a persona (tutto incluso) con volo andata/ritorno e 1 notte in hotel; Europa a partire da 199 euro a persona tutto incluso con volo andata/ritorno e 2 notti in hotel; Mondo a partire da 679 euro a persona tutto incluso con volo andata/ritorno e 3 notti in hotel.

Fonte:www.etribuna.com


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