P180

2 Dicembre 2013

Il nuovo aereo ENAV, certificato per missioni di radio misurazione e calibrazione, è classificato “Lavoro Aereo Radiomisure” e grazie a sistemi allo stato dell’arte e all’efficienza operativa della piattaforma, il P180 Flight Inspections  è in grado di effettuare da subito il controllo in volo di tutte le procedure e le assistenze radio, radar e visive installate sul territorio nazionale e, essendo dotato degli standard ICAO e NATO, è in grado di fornire le proprie attività anche all’estero.
 
GUARDA VIDEO
 

(MeridianaNotizie) Roma, 27 novembre 2013 – Si completa la flotta degli ‘ ispettori’ del cielo: l’ultimo in ordine di tempo dei quattro aerei dell’Enav, l’ente nazionale per l’assistenza al volo, il P 180 targato Piaggio. Un orgoglio per l’Enav, per l’aeronautica militare e per Piaggio rappresentati rispettivamente dall’amministratore unico Massimo Garbini, dal comandante di stato maggiore Pasquale Preziosa e dall’amministratore delegato Alberto Galassi. 

enav1I quattro aerei hanno il compito di verificare il corretto funzionamento di tutti i sistemi di guida e controllo del traffico aereo, attraverso tecnologie di ultima generazione per calibrare sia i diversi sistemi di guida, come radiofari e corridoi di discesa, sia le procedure di atterraggio per l’intero traffico aereo nazionale.

Nello specifico i biturboelica P180 fabbricati da Piaggio, sono versioni special mission per radio misurazione e calibrazioni con performance simili a quelle di un jet ma consumi di carburante inferiori del 40%, con conseguente efficienza operativa e ridotte emissioni di CO2 nell’atmosfera.  Per Massimo Garbini di Enav quanto presentato oggi è un’eccellenza del made in Italy.

Servizio di Cristina Pantaleoni

Fonte:www.meridiananotizie.it


2 Dicembre 2013

P180 per potenziare la flotta.

Finale Ligure. Si completa la flotta degli “ispettori” del cielo: e’ stato presentato all’aeroporto di Ciampino l’ultimo dei quattro aerei dell’Enav, la Societa’ nazionale per l’assistenza al volo, che hanno il compito verificare quasi quotidianamente il corretto funzionamento di tutti i sistemi di guida e controllo del traffico aereo.

“Con questo nuovo velivolo per noi oggi si chiude un ciclo, abbiamo adesso rinnovato interamente la nostra flotta e possiamo garantire un servizio migliore e con costi minori”, ha spiegato Massimo Garbini, amministratore unico di Enav. La flotta e’ composta da quattro velivoli P.180 Avanti II Flight Inspections, realizzati dalla Piaggio Aero, e che sono dotati di tecnologie di ultima generazione per calibrare sia i diversi sistemi di guida, come “radiofari” e “corridoi di discesa”, sia le procedure di atterraggio per l’intero traffico aereo nazionale.

I quattro aerei hanno il compito di eseguire le radiomisure, ossia le attivita’ di ispezione dei sistemi di sicurezza delle rotte e dei sistemi di guida per l’atterraggio. Questi compiti ricadono all’interno delle piu’ generali attivita’ garantite dall’Enav per la sicurezza e la regolarita’ della navigazione aerea.

 La flotta ha permesso negli ultimi anni di migliorare sensibilmente i livelli di efficienza, con un maggior numero di controlli a parita’ di numero di ore di volo, e di ridurre inoltre i costi carburante e di mantenimento.

I biturboelica P.180 fabbricati dalla Piaggio, nati per il settore dei voli business e che hanno trovato come in questo caso anche un nuovo adattamento per scopi tecnici, offrono prestazioni simili a quelle di un jet, ma con consumi inferiori del 40%. “Abbiamo prodotto una sinergia di cui essere orgogliosi – ha sottolineato Garbini – e che ci sta permettendo anche di fornire servizi all’estero in molti Paesi. Abbiamo infatti siglato – ha concluso – accordi con molti Paesi in Europa e Africa; ora speriamo di riuscire a vincere un bando su alcuni sistemi per la sicurezza dell’aeroporto di Dubai”.

Fonte:www.rsvn.it


SOCIAL NETWORKS

Seguici sui Social

Aeroclub Modena è presente sui maggiori canali Social. Per qualsiasi informazione non esitate a contattarci. Sapremo rispondere puntualmente ad ogni vostra necessità.