Nonostante l’attività “volatoria” dell’Aero Club di Modena, fosse ferma per la festa della Santa Pasqua la passione del volo non si è fermata.
Vando e Stefano Grazioli, aeromodellisti del sodalizio aviatorio modenese, so sono intrattenuti tutta la mattinata esibendosi per piacere proprio ed anche di alcuni avventori dell’Ostaria Gente dell’Aria, in voli acrobatici con i loro aeromodelli a turbina.
Stefano col suo fantastico Fiat G91R nella livrea dell’Aviazione Militare Portoghese, Vando con una riproduzione di un McDonnell F-3H “DEMON” della U.S. NAVY, la Marina Militare degli Stati Uniti D’America.
Annullato il “progetto Fano”, una mangiata di pesce sul mare, a causa dell’indisposizione di alcuni membri dell’equipaggio, avevo già tirato i remi in barca con la convinzione di passare un tranquillo “sabato pre pasquale” a far chiacchiere in Aero Club
…Invece…
L’inatteso arrivo di Roberto, protagonista dell’avventura a Portoroz di un paio di settimane fa, mi sono trovato a far parte di un bellissimo volo sul Lago di Garda, a bordo dell’I-EMHW, il Piper 28R Arrow, dell’Aero Club, seguito da un touch and go, sull’Aeroporto di Verona-Boscomantico, per poi rientrare al campo di Modena.
La squadra era completata da Mirko, anch’egli della “compagine slovena” e da Loris, altro protagonista di raid “avioculinari”
La rotta prevedeva il decollo da Modena, sorvolo dell’incrocio autostradale di Campogalliano, Carpi, Luzzara, Mantova, su fino a Peschiera del Garda, punto d’inizio del tour panoramico del lago che, in senso orario ci avrebbe portato da Sirmione a Salò, su su fino a fino a Malcesine e giù verso Torri del Benaco per poi virare a sinistra verso il secondo scalo veronese per un touch and go.
Di li verso Soave (VR) poi Montagnana, rientro su Carpi , Campogalliano ed in fine l’Aeroporto di Modena.
Un paio di orette di volo per lo più accompagnate da una noiosa turbolenza data da cumulaglia di calore.
Unico momento di relax sul lago dove abbiamo potuto ammirare lo splendido scenario che ogni volta ci regala emozioni nuove.
Rientrati al campo abbiamo mangiato all’Ostaria Gente dell’Aria, ristorante dell’Aeroporto.
Il pomeriggio è proseguito poi in tranquillità con vari movimenti di aerei elicotteri ed ultraleggeri attorno e sul campo di Modena.
Attorno alle 17,30 mi vedo nuovamente catapultato a mia insaputa in un altro volo, stavolta sul Piper 31-325C/R I-LUAN, bimotore dell’Aero Club di Modena, con il quale, insieme ad Hans, Attilio, Valler, Roberto, istruttore della Scuola di Volo, Mirko e Loris, quest’ultimo “ammutinatosi” per impegni famigliari, abbiamo fatto rotta verso il Monte Cimone ed il Libro Aperto, per poi rientrare sulla città di Modena e da li atterrare all’Aeroporto di Marzaglia.
Come si dice, “si chiude una porta e si apre un portone…”
…In questo caso di portoni se ne sono aperti due….e belli grossi… 🙂
Venerdì mattina attorno all’ora di pranzo è atterrato direttamente da Bournemouth (UK ) un bellissimo Pilatus PC 12/47 M-ALCB (c/n 1175).
A bordo del velivolo Malcom Bartlett, una vecchia conoscenza dell’ Aeroporto di Modena.
Imprenditore nel ramo della telefonia mobile, Malcom tempo fa possedeva uno splendido Socata TBM 700, di costruzione francese poi passò a fratello maggiore TBM 700C ed ora su questo stupendo prodotto dell’ingegneria aerospaziale elvetica.
Singolare l’immatricolazione, sfruttando l’indicativo alfabetico di nazionalità, in questo caso M perIsola di Mann (UKparadiso fiscale del Regno Unito) ha aggiunto ALCB a completamento dell’acronimo del suo nome.
Questo imprenditore è sposato con una ragazza di Castelfranco Emilia, approfittando quindi della presenza dello scalo modenese, saltuariamente ritornano sul continente per passare le feste con la famiglia.
Aeroclub Modena è presente sui maggiori canali Social. Per qualsiasi informazione non esitate a contattarci. Sapremo rispondere puntualmente ad ogni vostra necessità.
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