sensore

16 Novembre 2013

Easyjet pronta ad abilitare tutta la flotta entro un anno!

Tolosa, (TMNews) – Questo piccolo e semplice sensore è in grado di identificare la densità di cenere che si creerebbe in cielo in caso di eruzioni vulcaniche come avvenne nel 2010 in Islanda che bloccò i cieli europei per una settimana.Grazie alla Tecnologia Avoid, che utilizza una telecamera a raggi infrarossi passivi per individuare le nubi già a 100 Km di distanza consentendo agli aerei di cambiare rotta senza danni, la compagnia aerea Easyjet – che ha deciso di adottarla – è ora in grado di volare anche in caso di nubi di cenere.Una equipe specialista, con la collaborazione di Airbus e Nicarnica Aviation, ha testato con successo il sensore Avoid, e ha annunciato la riuscita dell’esperimento in una conferenza stampa a Tolosa.Reginald Otten, capo relazioni esterne di Easyjet:”Grazie a questa tecnologia Easyjet sarà in grado di volare anche di fronte a una situazione di crisi e di pericolo come di fronte a grosse nubi di cenere”.Per testare la tecnologia, dunque, è stata creata una nube di cenere artificiale: un Airbus A400M ha disperso una tonnellata di cenere, la stessa dell’Islanda del 2010. Un secondo Airbus, su cui è stata installata la tecnologia Avoid, ha volato nei pressi della nube, identificandola e misurandola.Prima di entrare in funzione, tuttavia, occorre l’autorizzazione dell’Agenzia europea per la sicurezza aerea.Fred Prata di Nicarnica è l’inventore del sensore:”Nei prossimi 12 mesi Easyjet ha in progetto di installare questo sistema nei suoi aerei, continuerà a testarli per essere sicura che funzioneranno al cento per cento e poi li metteranno in funzione entro la fine del 2014″.

Fonte:www.tmnews.it



Atterraggio straordinario per un aereo diretto da Dusseldorf. In serata i passeggeri sono ripartiti

PESCARA – Atterraggio straordinario per il volo Ryanair FR 05558 Pescara-Dusseldorf partito alle 15 dal capoluogo adriatico.

A causa di un problema ai flaps (le superfici del bordo d’uscita delle ali) il pilota, dopo circa un’ora di volo ha preferito tornare indietro e l’aereo è atterrato nuovamente nell’aeroporto d’Abruzzo. Sulla pista, come da prassi in questi casi, c’era una squadra dei Vigili del fuoco, ma le operazioni si sono svolte senza problemi.

Oltre all’equipaggio, sono 113, tra cui molti tedeschi, i passeggeri che erano a bordo del velivolo. Assistiti dal personale della Saga, la società che gestisce lo scalo pescarese, i viaggiatori hanno atteso fino alle 19.30 per ripartire a bordo dell’aereo arrivato proprio da Dusseldorf.

Sono ripartiti senza problemi in serata i passeggeri del volo Ryanair FR 05558 Pescara-Dusseldorf che, dopo essere decollato alle 15:00, era stato costretto a tornare indietro e ad atterrare nuovamente nel capoluogo adriatico. All’origine dell’atterraggio straordinario, fanno sapere dalla Saga, la società che gestisce lo scalo, ci sarebbe un «problema tecnico ad un sensore» e non ai flaps, come riferito inizialmente.

Fonte:www.ilmattino.it


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