Tolosa

28 Agosto 2015

Ieri pomeriggio attorno alle 13,40 è atterrato proveniente dal Portogallo un piccolo Cessna 152 GCGSP (cn 152-82543).

SAM_4363
Cessna 152 G-CGSP (cn 152-82543)

SAM_4366 SAM_4365 SAM_4364 SAM_4367

Si tratta di un volo privato decollato da Lisbona ed atterrato a Modena Marzaglia dopo un volo di 2052,40 nm ( 3081 km) toccando Madrid, Barcellona,Tolosa, Le Castellet  e Albenga fino ad arrivare qui a Modena.

SAM_4368 SAM_4372 SAM_4373

Stamattina avremmo dovuto partire verso Portoroz << mi spiegava il pilota portoghese>> ma sarebbe troppo lungo allora abbiamo pensato di rientrare a Lisbona percorrendo la rotta inversa…

SAM_4374 SAM_4375 SAM_4376

E così stamattina attorno alle 10,10 il piccolo monomotore ad ala alta ha staccato le ruote dalla pista 29 dell’Aeroporto di Marzaglia dirigendo verso Albenga poi via via verso casa….

aeroclub de portugal

 

—<>—<>—<>—<>—<>—<>—<>—

Tradução em Português

portugal-bandeira

Amigos de Portugal…

Ontem à tarde em torno de 1340 desembarcou de Portugal, um pequeno Cessna 152 G-GCSP (cn 15282543).

Este é um voo privado decolou de Lisboa e desembarcou em Modena Marzaglia após um vôo de 2052.40 nm (3081 km) tocando, Madrid, Barcelona, Toulouse, Le Castellet e Albenga até você chegar em Modena.

Esta manhã nós íamos para sair para  Portoroz << expliquei o piloto português >> mas seria muito longo, então nós decidimos retornar a Lisboa, tomando a rota inversa.

E então esta manhã ao redor do pequeno monomotor asa 10,10 puxou as rodas fora da pista 29 Marzaglia Aeroporto direção Albenga então em direção a casa.

GUARDA VIDEO/ASSISTA AO VÍDEO

www.youreporter.it/video_Amici_dal_Portogallo

 

P.G.



Il primo volo di collaudo è stato effettuato sulla pista dell’aeroporto di Tolosa dal nuovo Airbus A350 XWB.

Il nuovo velivolo, Airbus A350 è atterrato dopo 4 ore di volo sulla pista di Tolosa-Blagnac nel nord-ovest della Francia.
Il nuovo aeromobile ha una capacità di trasporto da 270 a 350 passeggeri.
Il pilota Peter Chandler ha spiegato: L’aereo reagisce molto bene, quella di oggi è una tappa fondamentale del programma con il quale il costruttore europeo punta a recuperare il vantaggio dell’americana Boeing sul mercato degli aerei per i voli a lungo raggio.
Comincia così la campagna di verifica e test dell’aeromobile con 2.500 ore di volo con una flotta di 5 aeromobili.
Al termine della verifica si otterrà un certificato di volo dell’A350 in versione A350-900 dall’ESA, autorità competente europea.
Il nuovo aeromobile nel 2014 volerà con la Qatar Airways.
L’Airbus A 350 usa motori Rolls Roys Trent XWB, la turbina del motore è alta tre metri, ed assorbe 1,3 tonnellate di aria al secondo al decollo.
La forza esercitata sulla paletta di una turbina al decollo è pari a 1000 tonnellate.
Le palette della turbina ad alta pressione girano a 12.500 giri al minuto, con le parti estreme che si muovono a 2000 km orari.
Le 68 palette della turbina generano una potenza pari a 900 cavalli come una Formula 1.
I motori così consumeranno meno circa del 25%.

Fonte:www.uominidonne.net


23 Ottobre 2012

Tolosa , Francia – Il piano di coda verrà unito alla fusoliera con una conessione innovativa, più leggera e più aerodinamica

(WAPA) – Il piano di coda verticale del primo aereo A-350XWB in grado di volare (Manufacturer Serial Number 1) è appena stato verniciato a Tolosa con il bianco e blu della livrea Airbus: si tratta del primo componente del nuovo aereo a lungo raggio dell’azienda del gruppo Eads a portare i colori di Airbus.

La parte, alta 10 metri, è stata prodotta nello stabilimento di Stade, Germania, come tutti i piani di coda degli aerei Airbus, e verrà unita alla fusoliera utilizzando una connessione innovativa e più leggera, oltre che maggiormente aerodinamica.

La livrea dell’A-350XWB verrà pitturata con una vernice di base priva di cromo rispettosa dell’ambiente. Inoltre, prendendo spunto dalle best practice dell’industria automobilistica. Airbus utilizzerà un sistema di pittura che richiede meno vernice e meno solvente. Questo processo permetterà anche l’utilizzo di meno detergente quando sarà necessario pulire l’aereo.

All’interno, quando possibile, Airbus utilizzerà vernice a base d’acqua, uno de tipi di pittura a minor impatto ambientale.

L’A-350XWB /Extended Wide Body) è un aereo bimotore a lungo raggio prodotto da Airbus, e rappresenta la risposta dell’azienda con sede a Tolosa al Boeing 787 Dreamliner. Si tratta del primo aereo di Airbus nel quale sia le ali che la fusoliera sono realizzate con un polimero in fibra di carbonio rinforzata. Gli esemplari ordinati al momento sono 558. (Avionews)

Fonte:www.avionews.it


SOCIAL NETWORKS

Seguici sui Social

Aeroclub Modena è presente sui maggiori canali Social. Per qualsiasi informazione non esitate a contattarci. Sapremo rispondere puntualmente ad ogni vostra necessità.