Veneto

10 Agosto 2015

Lunedì aeromodellistico all’Aero Club di Modena, buona la presenza e la varietà di modelli, peccato per il meteo che con spruzzate d’acqua, sprazzi di sole” bollente”, passaggi di formazioni temporalesche nere come la pece sull’Appenino,vento quasi freddo e gran scroscio finale alle 16,00 ha condizionato il parte dell’esibizione dei “piloti“giunti dal anche dal Veneto….

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Prototipo a con ala a delta

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Da sottolineate le due bellissime performance, l’ultima addirittura sotto uno scroscio d’acqua di Aldo Badiali ai comandi del Bell AH1S “Cobra” a turbina.

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Bell AH1S “Cobra”

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Un po sfortunato invece con lo L-39 dell’Aviazione Militare Ceca che proprio non voleva saperne di mettersi in moto

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L-39 dell’Aviazione Militare Ceca

Interessante il volo del,  Gryphon Evo di Cesare Solmi e del prototipo a con ala a delta presentato dagli amici veneti.

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Gryphon Evo

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Speriamo in un Lunedì post Ferragosto più soleggiato

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GUARDA VIDEO

www.youreporter.it/video_Il_maltempo_non_ci_fermera_o_quasi

www.youreporter.it/video_Il_maltempo_non_ci_fermera_o_quasi_2

 P.G.



Due tradizionali, importanti eventi di volo in parapendio e deltaplano sono  alle porte e presto questi mezzi per il volo libero, cioè senza motore,
coloreranno i cieli del Veneto.

Dal 9 al 12 maggio a Feltre (Belluno) la 30.a edizione del Trofeo Guarnieri  interesserà l’area del Monte Avena, una montagna che si pone In posizione  panoramica sulla vallata feltrina e bellunese. I decolli sono situati sulle  pendici del monte a circa 1400 metri, gli atterraggi si trovano in località  Arten o all’aviosuperficie Tablà a circa 3 km da Feltre, mentre il centro  operativo della manifestazione, organizzata dal Paradelta Club Feltre, è  posto presso la Birreria Pedavena.
Sarà il direttore di gara, Maurizio Bottegal, a stabilire quale decollo ed  atterraggio utilizzare secondo le condizioni meteo di ciascuno dei quattro
giorni di gara e stabilire i percorsi per i 130 piloti di parapendio,  massimo numero ammesso alla manifestazione. Un percorso classico, per
esempio, prevede il decollo dal Monte Avena, toccare l’aeroporto di Belluno,  poi il comune di Seren del Grappa ed atterrare al Tabià di Feltre.
Ritrovo di piloti di deltaplano il 25 e 26 maggio a Cappella Maggiore  (Treviso) per volare alla conquista del 14° Trofeo Zanchettin, organizzato
dal Delta Club Falchi Del Pizzoc.
Centro operativo ed atterraggio con stand gastronomico sono posti in paese.
Come decollo principale sarà utilizzato quello del Monte Pizzoc (1565 m) che  racchiude lo splendido altipiano del Cansiglio, con alternativa in caso di  determinate condizioni meteo di dirottare verso quello a Pian dele Femene  che sovrasta i laghi di Revine.
La zona di volo fa da ponte orografico tra pianura veneta e Dolomiti  Bellunesi più a nord, con una notevole eterogeneità di ambienti e di
condizioni aerologiche che permettono voli fino a Valdobbiadene ed a Maniago  sorvolando il Pian del Cansiglio, a Vittorio Veneto e al Parco delle  Dolomiti Bellunesi passando per l’Alpago, in un’area di volo estesa per  circa 1620 km quadrati.
Con deltaplano e parapendio ci si sposta anche per centinaia di chilometri  sfruttando le correnti d’aria ascensionali. Il pilota è equipaggiato con
vari strumenti tra i quali il GPS che registra il suo volo. Al termine dallo  scarico della traccia nel computer dell’organizzazione si desume se egli ha  toccato tutti i punti del territorio che contrassegnano il percorso di gara  e si formano le classifiche. Vince chi impiega meno tempo a chiudere il  percorso, oppure chi ha volato per la maggior distanza.

Fonte:http://news.liberoreporter.eu


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