Con la nuova strumentazione del P28R I-EMHW abbiamo fatto un po’ di procedure su Parma in CAT I actual conditions.
Avvicinamento RNAV per pista 20 con Missed Approach e a seguire diverse operazioni di Non precision sull’aeroporto di Modena sfruttando le capacità operative del GNS 650 accoppiato con i due G5. Allo scopo abbiamo caricato i due punti di testata pista sugli apparati e costruito sulla carta la procedura.

Nonostante le condizioni marginali, se l’avvicinamento è preciso si arriva in pista a poche centinaia di metri dalla testata.