Piper

27 Marzo 2016

Annullato il “progetto Fano”, una mangiata di pesce sul mare, a causa dell’indisposizione di alcuni membri dell’equipaggio, avevo già tirato i remi in barca  con la convinzione di passare un tranquillo “sabato pre pasquale” a far chiacchiere in Aero Club

…Invece…

 

L’inatteso arrivo di Roberto, protagonista dell’avventura a Portoroz di un paio di settimane fa, mi sono trovato a far parte di un bellissimo volo sul Lago di Garda, a bordo dell’I-EMHW, il Piper 28R Arrow, dell’Aero Club, seguito da un touch and go, sull’Aeroporto di Verona-Boscomantico, per poi rientrare al campo di Modena.

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La squadra era completata da Mirko, anch’egli della “compagine slovena” e da Loris, altro protagonista di raid “avioculinari”

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La rotta prevedeva il decollo da Modena, sorvolo dell’incrocio autostradale di Campogalliano, Carpi, Luzzara, Mantova, su fino a Peschiera del Garda, punto d’inizio del tour panoramico del lago che, in senso orario  ci avrebbe portato da Sirmione a Salò, su su fino a fino a Malcesine e giù verso Torri del Benaco per poi virare a sinistra verso il secondo scalo veronese per un touch and go.

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Di li verso Soave (VR) poi Montagnana, rientro su Carpi , Campogalliano ed in fine l’Aeroporto di Modena.
Un paio di orette di volo per lo più accompagnate da una noiosa turbolenza data da cumulaglia di calore.
Unico momento di relax sul lago dove abbiamo potuto ammirare lo splendido scenario che ogni volta ci regala emozioni nuove.

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Rientrati al campo abbiamo mangiato all’Ostaria Gente dell’Aria, ristorante dell’Aeroporto.

Il pomeriggio è proseguito poi in tranquillità con vari movimenti di aerei elicotteri ed ultraleggeri attorno e sul campo di Modena.

Attorno alle 17,30 mi vedo nuovamente catapultato a mia insaputa in un altro volo, stavolta sul Piper 31-325C/R I-LUAN, bimotore dell’Aero Club di Modena, con il quale, insieme ad Hans, Attilio, Valler, Roberto, istruttore della Scuola di Volo, Mirko e Loris, quest’ultimo “ammutinatosi” per impegni famigliari, abbiamo fatto rotta verso il Monte Cimone ed il Libro Aperto, per poi rientrare sulla città di Modena e da li atterrare all’Aeroporto di Marzaglia.

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Come si dice, “si chiude una porta e si apre un portone…
…In questo caso di portoni se ne sono aperti due….e belli grossi… 🙂

Che dire…

Una giornata meravigliosa..

P.G.


5 Marzo 2016

Già, sembra il titolo di un possibile remake del famoso action movie di Clint Eastwood ma per il nostro Mirko il cielo è stato veramente di pongo…

Ma andiamo con ordine…

Stamattina abbiamo avuto la visita, l’unica date le meteo, del Robinson R22 Beta II I-HEFQ (c/n 4352) della Scuola di Volo di Carpi-Budrione, per alcuni “touch and go” addestrativi.

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Il piccolo velivolo ha fatto anche presto a lasciare il campo visto il vento, seppur frontale, a 20 nodi che lo faceva sembrare un moscerino nella bufera…

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Dopo pranzo, sotto una fastidiosa ma lieve pioggerellina il nostro Mirko Nanni, coadiuvato dal Comandante Catellani, Capo Istruttore della Scuola di Volo dell’Aero Club di Modena, zavorrato dal Presidente del sopra citato sodalizio e dal sottoscritto, ha avviato i motori del Piper PA-31-325 Navajo C/R I-LUAN (c/n 31-7512027), per un volo addestrativo sul campo con “touch and go”, emergenze “one engine out” e riattaccate

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Poco dopo il decollo dalla pista 29 abbiamo subito capito che le condimeteo non erano proprio delle migliori, diciamocela tutta, facevano proprio schifo…

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A 1500ft ciuffetti grigiastri si confondevano con la nuvolaglia bassa e densa, la pioggerellina da noiosa è diventata un vero e proprio rovescio con raffiche di vento che sferzavano il bimotore soprattutto nelle manovre a bassa velocità quali avvicinamento finale e riattaccata “single engine” .
La visibilità intanto nell’intero circuito era sempre più scarsa con nuvolaglia ad “altezza naso” al chè il Comandante Catellani dopo tre “touch and go” ha deciso di fermare l’attività.

 

Beh che dire, se il cielo non era di “pongo” poco ci mancava….

P.G.


6 Febbraio 2016

…”Doppia visita” quest’oggi all’Aeroporto di Modena-Marzaglia…

 

Stamattina attorno alle 11,15 un bellissimo Bell 206B-2 JetRanger II G-BTFX (cn 1648), ha eseguito una serie di touch and go, allontanandosi poi verso Sassuolo per poi sorvolare nuovamente il campo di Marzaglia diretto verso nord.

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Alle 16,30 invece proveniente dall’Aeroporto di Carpi-Budrione è atterrato il Piper PA-46-500TP Malibu Meridian  I-ECPM (cn 4697108), il quale dopo una mezz’ora è decollato con tre passeggeri a bordo alla volta dell’Aeroporto “Vincenzo Bellini” di Catania-Fontanarossa.

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P.G.


2 Novembre 2015

D-EENZ

Ieri attorno all’ora di pranzo è atterrato con il suo  Piper PA-28-161 “Warrior II” “D-EENZ” (C/N 28-8016235)  il nostro amico Gaudenzio Savoldi da Brescia assieme alla moglie, pilota anch’ella e la figlia.

Ormai habitué dell’Aeroporto di Modena Marzaglia hanno pranzato presso l’Ostaria Gente dell’Aria.

SAM_4988 SAM_4989 SAM_4990Nel primo pomeriggio sono poi ripartiti a bordo del Piper monomotore verso Brescia

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Guarda Video

www.youreporter.it/video_Amici_da_Brescia

P.G.


9 Agosto 2015

Ore 16,50 atterra all’Aeroporto di Modena-Marzaglia una nostra vecchia conoscenza, si tratta del Piper PA-46-500TP Malibu Meridian   I-ECPM (c\n 4697108) basato all’Aeroporto di Carpi.

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Piper PA-46-500TP Malibu Meridian I-ECPM (c\n 4697108)

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Dopo una sosta di alcuni minuti a motore acceso, il turboelica ha caricato proprietario e famiglia per poi decollare verso la Costa Azzurra

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GUARDA VIDEO

www.youreporter.it/video_I-ECPM

www.youreporter.it/video_I-ECPM_2

P.G.


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