Join me on this VFR to IFR flight from Fernandina Beach, FL to Melbourne, FL in the TBM850.
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FONTE:steveo1kinevo
L’inatteso arrivo di Roberto, protagonista dell’avventura a Portoroz di un paio di settimane fa, mi sono trovato a far parte di un bellissimo volo sul Lago di Garda, a bordo dell’I-EMHW, il Piper 28R Arrow, dell’Aero Club, seguito da un touch and go, sull’Aeroporto di Verona-Boscomantico, per poi rientrare al campo di Modena.
La squadra era completata da Mirko, anch’egli della “compagine slovena” e da Loris, altro protagonista di raid “avioculinari”
La rotta prevedeva il decollo da Modena, sorvolo dell’incrocio autostradale di Campogalliano, Carpi, Luzzara, Mantova, su fino a Peschiera del Garda, punto d’inizio del tour panoramico del lago che, in senso orario ci avrebbe portato da Sirmione a Salò, su su fino a fino a Malcesine e giù verso Torri del Benaco per poi virare a sinistra verso il secondo scalo veronese per un touch and go.
Di li verso Soave (VR) poi Montagnana, rientro su Carpi , Campogalliano ed in fine l’Aeroporto di Modena.
Un paio di orette di volo per lo più accompagnate da una noiosa turbolenza data da cumulaglia di calore.
Unico momento di relax sul lago dove abbiamo potuto ammirare lo splendido scenario che ogni volta ci regala emozioni nuove.
Rientrati al campo abbiamo mangiato all’Ostaria Gente dell’Aria, ristorante dell’Aeroporto.
Il pomeriggio è proseguito poi in tranquillità con vari movimenti di aerei elicotteri ed ultraleggeri attorno e sul campo di Modena.
Attorno alle 17,30 mi vedo nuovamente catapultato a mia insaputa in un altro volo, stavolta sul Piper 31-325C/R I-LUAN, bimotore dell’Aero Club di Modena, con il quale, insieme ad Hans, Attilio, Valler, Roberto, istruttore della Scuola di Volo, Mirko e Loris, quest’ultimo “ammutinatosi” per impegni famigliari, abbiamo fatto rotta verso il Monte Cimone ed il Libro Aperto, per poi rientrare sulla città di Modena e da li atterrare all’Aeroporto di Marzaglia.
Come si dice, “si chiude una porta e si apre un portone…”
…In questo caso di portoni se ne sono aperti due….e belli grossi… 🙂
Che dire…
Una giornata meravigliosa..
P.G.
Già inaspettata in quanto, invitato all’ultimo da Mirko, Lorenzo e Roberto, a partecipare ad una”zingarata “ in terra di Slovenia.
La rotta quasi diretta prevedeva dopo il decollo da Modena-Marzaglia, il punto LUMAV, il quale ha preso il posto dell’ormai spento NDB di Ferrara.
Dopo il LUMAV sempre dritto verso il VOR di Chioggia, il punto ROTAR, che segna il confine tra le F.I.R. (Flight Information Region) di Padova e Zagabria, infine PW1 , ultimo prima dell’atterraggio segna l’ingresso nell’ATZ dell’Aeroporto di Portoroz.
Il volo leggermente mosso all’inizi, causa “cumulaglia” sparsa si è poi svolto più che tranquillamente, solo l’atterraggio per la 33 con raffiche di 15-17nodi da 060° è risultato un po’ impegnativo per Lorenzo, ai comandi dell’I-MODU, coadiuvato da Mirko come secondo.
“Zavorre mattacchione” , il sottoscritto ed il grande Roberto”GUST”Cipolli.“nome di battaglia” guadagnato sul campo per aver inanellato decollo ed atterraggio nello stesso “Cros Country”con venti al traverso oltre i 10 nodi con “gust” raffiche appunto, fino a 14-15 nodi…
Scherzi a parte, scesi dall’aereo lame di vento gelato ci tagliavano il volto e dopo aver chiuso e messo in sicurezza il velivolo siamo saliti sul “caddy” a 6 posti guidato da una carinissima biondina che ci ha portati al terminal.
Dopo un bicchierino di Slivovitz offerto dalla stessa ragazza che svolge anche la mansione si front office e gestisce il Pilot Shop del terminal, la navetta dell’aeroporto, servizio compreso nelle più che oneste tasse d’atterraggio ci ha poi portati a Pirano, un piccolo borgo marinaro con una splendida marina situato a poco più di 9 km dall’Aerostazione.
Scaricati su Tartini Square abbiamo passeggiato lungo la marina fino al Presernovo nabrezje, una sorta di lungo mare, costellato di ristoranti affacciati sullo splendido golfo, tra i quali “Pave”l e “Pavel 2.”
E proprio il primo è stato scelto per una sana mangiata di pesce fronte mare… 
Prosciutto del Carso, Gamberetti, Scampi Orata Coda di Rospo Calamari in insalata e alla piastra Patate.. Questo il menù luculliano che abbiamo gustato in quel di Piran.
Il tempo è tiranno e bisogna rientrare. Dopo una passeggiata sul lungomare fino alla Chiesa di San Klement, posta sul punto più occidentale di Piran decidiamo di rientrare verso Tartini Square dove puntualissimo ci aspetta il van che ci ricondurrà al Aerodrom Portorož.
Arrivati all’aerostazione Mirko e Roberto sono andati direttamente all’ARO per compilare il piano di volo per il rientro, io e Lorenzo intanto facevamo incetta di gadgets, polo, e cartine aeronautiche varie”, subito copiati da Roberto e Mirko al loro ritorno….
Finito lo shopping e pagate le tasse d’atterraggio siamo saliti in aereo e ridecollati per Modena…
A parte il decollo con un bel vento teso al traverso il volo è stato più che gradevole, allietato dal clima scherzoso e goliardico dei due piloti la davanti che si divertivano a prendersi in giro…
Un’altra stupenda giornata è volata via come il vento….
P.G.
Fonte:JustPlanes
Worst Place To Be A Pilot Episode 1
Sam Quinn becomes involved in a dispute as he attempts delivers much needed supplies to remote Papuan tribes people.
After flying home he up with malaria, a disease which could end his flying career. Guy Richardson is treated like royalty at the opening of a remote island runway.
Captain Matt Dearden battles severe turbulence to deliver local tribespeople to their loved ones, before becoming the first Westerner to be invited to one of their homes.
Captain Dave Burns finds himself sandwiched between an approaching storm and an active volcano as he negotiates his way back to base. Without the advanced technology the big jet airliners enjoy, he is forced to navigate his way through the clouds by sight.
New recruit Nick Holmes faces his final test flight. Pass – and he will be flying passengers for real. Fail – and he’ll be heading home.
Captain Matt Dearden faces a tough landing in Papua, an argument between local tribes and a dispute that threatens to turn in to a mass rock fight. Captain Danie Malan is put to the test as he tries to graduate to the trickiest mountain strips in Indonesia. And Captain Robin Rudderham experiences the threats that come with flying the super highway.
Fonte:Lets Plane
Anche oggi, visite e sorvoli all’Aeroporto di Marzaglia, con sorpresa, un velivolo cargo di fabbricazione ex sovietica Antonov An-8 “Camp” ha sorvolato il campo di Modena..
Tra la visite da segnalare la “prima volta”di due ultraleggeri provenienti uno dall’Aviosuperficie di Torlino(CR) ed uno dall’Aviosuperficie Lecco.
P.G.
