Volo

5 Gennaio 2016

Un volo in più tra Cagliari e Milano

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Aerei più capienti sulle rotte Alitalia tra Sardegna e Milano e Roma e un collegamento aggiuntivo.

Lo annuncia il comitato di monitoraggio sulla continuità territoriale, riunito in seduta permanente all’assessorato regionale dei trasporti.

Sino al 7 gennaio, tutti i giorni, saranno messi a disposizione 22 Airbus sulla Cagliari-Linate-Cagliari, 14 sulla Alghero-Linate-Alghero, 10 sulla Cagliari-Fiumicino-Cagliari e altrettanti sulla Alghero-Fiumicino-Cagliari.

il volo in più è previsto il 10 gennaio prossimo sulla tratta Elmas-Milano.

Fonte:www.unionesarda.it/


31 Dicembre 2015

L’aereo era partito da Shangai ed è stato costretto ad atterrare a Calgary. I problemi a bordo sono durati 45 minuti.

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OTTAWA – Sono almeno 21 i passeggeri – tra cui tre bambini – rimasti feriti sul volo Air Canada 88 da Shanghai a Toronto. A causa del maltempo, l’aereo è stato costretto ad atterrare a Calgary, dopo aver incontrato
sulla sua rotta gravi turbolenze durate in totale ben 45 minuti. Lo riferisce la compagnia aerea, aggiungendo che alcune persone sono state ricoverate in ospedale. Senza precisare la gravità delle loro condizioni. Sul Boeing 777-ER erano presenti 332 passeggeri e 19 membri di equipaggio

Fonte:www.repubblica.it/


18 Dicembre 2015

Un aereo della compagnia Meridiana decollato da Fontanarossa e diretto a Milano Linate è stato costretto ad un atterraggio di emergenza dopo avere perso una delle ruote dei carrelli. La ruota è precipitata su una spiaggia.

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Non si sono registrati danni a cose o a persone.

L’aereo, un Boeing 737 della Compagnia Aerea Meridiana Fly era decollato alle 9.28 ed è atterrato alle 9.53. Meridiana riferisce in una nota che sul volo IG220, in partenza da Catania per Milano Linate, «dopo il decollo – avvenuto questa mattina alle 09.30 – è stato riscontrato un problema tecnico. Il comandante ha quindi attivato le necessarie procedure e riportando l’aeromobile a terra. I 90 passeggeri a bordo -prosegue il comuinicato- sono stati avvisati che sarebbero atterrati a Catania a causa di un problema tecnico e, all’arrivo sono sbarcati regolarmente.

Sono state predisposte le riprenotazioni su altri voli: 78 passeggeri sono partiti per Milano Linate con il primo volo disponibile di un altro vettore, alle 12.15 e gli altri alle 15.00.

A tutti i passeggeri è stata offerta l’assistenza prevista in questi casi, incluso il pranzo. Hanno quindi raggiunto Milano nel più breve tempo possibile sempre assistiti dalla compagnia.

La Compagnia – conclude la nota di Meridiana – si è messa a disposizione dell’Ente Nazionale Aviazione Civile, per facilitare l’ispezione disposta per analizzare l’accaduto.

Fonte: www.ilsole24ore.com/


6 Dicembre 2015

La compagnia di bandiera tedesca: “Costretto a restare seduto e poi consegnato alle autorità di Belgrado”

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BERLINO – Un passeggero di un volo Lufthansa è stato bloccato mentre “armeggiava con il portellone di un aereo partito da Francoforte in direzione di Belgrado“. La compagnia di bandiera tedesca ha fatto sapere che è stato fermato dai membri dell’equipaggio e da altri passeggeri.

 

L’uomo, secondo alcune fonti di stampa, è di origini giordane, ma ha un passaporto americano. “Si era alzato e aveva tentato un’azione alla porta ma è stato fermato“, ha riferito il portavoce della LufthansaAndreas Bartels, sottolineando che la porta che l’uomo aveva tentato di aprire non è quella della cabina di pilotaggio. “Il passeggero“, ha proseguito Bartekls, “è stato costretto a restare seduto e poi consegnato alle autorità di Belgrado”.

 

A metà novembre una donna ubriaca aveva tentato di aprire il portellone di un velivolo della British Airways in viaggio da Londra a Boston ed era stata fermata.

Fonte: www.repubblica.it/


7 Novembre 2015

E così oggi pomeriggio attorno alle 15,25 Ostilio,  suo figlio Antonio ed io siamo decollati a bordo dell’I-MISSReims/Cessna FR172J (c/n FR172Jj0415) per un caffè in quel di Ferrara.Ferrr007

La visibilità all’andata non era il massimo ma abituati ormai alle foschie padane siamo riusciti a raggiungere l’Aeroporto senza problemi.SAM_5048

Dopo l’atterraggio ci siamo recati presso il bar dell’Aeroporto per gustarci un caffè. Ci siamo intrattenuti poi lcuni minuti ad osservare l’I-CANO , il Cessna TU206G “Turbo Stationair” (C/N U206-06003) lanciare alcuni paracadutisti .

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Ostilio io ed Antonio

Ferrr005 Ferrr004SAM_5062Pochi istanti ancora per veder atterrare un Cirrus SR-22 e poi via verso casa.SAM_5064

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il Sole sceso ormai dietro al Monte Cusna

Il riflesso negli occhi, la foschia tinta d’ambra dal sole che andava via via scendendo dietro l’Appennino ci ha creato qualche piccola difficoltà ma nulla di particolare.

Alle 17,00 precise il monomotore giallo e verde tocca la pista dell’Aeroporto di Modena.SAM_5078

Un’altra bella giornata è volata …

E domani cosa accadrà

 

GUARDA VIDEO

www.youreporter.it/video_Cosa_ne_dici_di_un_caffe_a_Ferrara

www.youreporter.it/video_Cosa_ne_dici_di_un_caffe_a_Ferrara_2

P.G.


22 Ottobre 2015

Russia incrocio aerei in volo  Parigi convoca ambasciatore Mosca

(AGI) – Parigi, 20 ott. – Meno di 24 ore dopo le accuse russe sul presunto incrocio “a distanza pericolosamente ravvicinata” tra un presunto caccia francese e l’aereo che stava portando in Svizzera una delegazione della Duma guidata dal suo capo Serghei Naryshkin, l’ambasciatore di Russia a Parigi e’ stato convocato al ministero degli Esteri del Paese ospite per ricevere a sua volta una formale nota di protesta.

Il jet, che secondo la Russia avrebbe sfiorato il velivolo di Naryshkin, era infatti un F-18 dell’Aviazione elvetica e nulla aveva a che vedere con la Francia. Secondo quanto riferito dal portavoce ministeriale Romain Nadal il diplomatico russo, Alexander Orlov, e’ stato ricevuto dal segretario generale del dicastero, Romain Nadal, il quale gli ha espresso “la ferma condanna” dell’analoga convocazione notificata ieri all’ambasciatore francese a Mosca, Jean-Maurice Ripert, “sulla base di informazioni inesatte e false”. A ricevere Ripert era stato il vice ministro Alexei Meshkov, gia’ rappresentante della Federazione in Italia fino al novembre 2012, che gli aveva chiesto “spiegazioni”.

L’equivoco con ogni probabilita’ e’ scaturito dal fatto che l’episodio si e’ verificato nello spazio aereo francese, ma a ridosso di quello svizzero: la delegazione russa era diretta a Ginevra per partecipare ai lavori della 133ma Assemblea dell’Unione Interparlamentare, e l’aeroporto locale si trova proprio a ridosso del confine.

 Le autorita’ elvetiche hanno nel frattempo promesso di fornire “al piu’ presto chiarimenti” al Cremlino. La vicenda conferma il clima di tensione in atto tra Mosca e la Nato, acuito da diversi episodi di supposti sconfinamenti aerei russi, sullo sfondo del conflitto in Ucraina e, da ultimo, dell’intervento militare della Russia in Siria al fianco del regime di Bashar al-Assad, suo alleato storico. Per di piu’ Naryshkin, molto vicino al presidente Vladimir Putin, figura sulle ‘liste nere’ tanto dell’Alleanza Atlantica quanto dell’Unione Europea per il suo aperto appoggio ai ribelli separatisti del Donbass e all’annessione della Crimea. (AGI) .

Fonte:www.agi.it/


20 Ottobre 2015

L’autopsia ha rivelato che il brasiliano di 24 anni morto su un aereo della Aer Lingus aveva ingerito bustine contenenti droga.

Giovane morde due passeggeri su un aereo Aer Lingus e poi muore© Copyright ANSA/ANSA

Bustine contenenti presumibilmente droga sono stati trovate durante l’autopsia nel corpo di un giovane, un brasiliano di 24 anni, morto domenica a bordo di un aereo della compagnia irlandese Aer Lingus in volo fra Lisbona e Dublino in una scena da film dell’orrore.

Lo riportano la tv locale Rte e la Bbc britannica. L’episodio è avvenuto domenica, ma solo oggi se ne è avuta notizia nei dettagli. La scena, secondo alcuni testimoni, è stata terrificante.

Il giovane brasiliano all’improvviso si è alzato dal suo posto, poco prima dell’atterraggio nella capitale dell’Irlanda, dando in escandescenze e mordendo un paio di altri passeggeri prima di stramazzare per terra. Quando la polizia è salita a bordo a Dublino non ha potuto far altro che constatarne la morte. A quanto pare, a ucciderlo è stata la sostanza che aveva ingerito con alcuni pacchettini prima della partenza, con la probabile intenzione di contrabbandarla sullo stesso mercato irlandese. Gli agenti hanno poi arrestato una donna portoghese che sembra viaggiasse con lui e che è sospettata di complicità in reati legati al possesso e traffico di stupefacenti.

Fonte:www.ansa.it/

 


16 Ottobre 2015

Fulmine colpisce l’aereo Orio-Cagliari Cosa succede in questi casi? Video

Poco dopo il decollo il volo Ryanair è stato colpito da un fulmine e il comandante ha deciso di rientrare per un controllo. Paura a bordo, ma gli incidenti sono rari: un video su YouTube spiega perché.

L’aereo è decollato verso le 8,45 dall’aeroporto di Orio al Serio con 160 passeggeri a bordo. In quel momento nella zona tra Bergamo e Milano era in corso un temporale e pochi minuti dopo il decollo un fulmine ha colpito l’aereo.

I passeggeri hanno avvertito un forte boato e ci sono stati attimi di paura. Il velivolo non ha subito danni, ma pilota ha deciso di tornare indietro per eseguire i controlli del caso. Atterrato a Orio, l’aereo è stato sottoposto a verifiche tecniche, quindi è ripartito alla volta di Cagliari. Un gruppo di 31 passeggeri ha rinunciato al volo.

I fulmini colpiscono regolarmente gli aerei (mediamente una volta all’anno o ogni 1000 ore di volo) ma raramente causano incidenti. La struttura metallica dell’aereo fa sì che la corrente scorra sulla superficie della fusoliera senza raggiungere l’interno, proseguendo la sua corsa nel vuoto. È lo stesso motivo per cui anche un’automobile fornisce un buon riparo in caso di temporale. Gli aerei statunitensi ed europei hanno anche un sistema di protezione che previene gli incendi al serbatoio, e un altro sistema per proteggere i circuiti elettronici di controllo. Di conseguenza, gli incidenti sono estremamente rari.

Un nostro lettore ci segnala questo video pubblicato su YouTube (in inglese) che spiega come sono fatti gli aerei e quanto sono al sicuro dai fulmini.

 

Fonte: www.ecodibergamo.it/


16 Ottobre 2015

Il Ministero della Difesa (MoD) riporta che oggi  il Presidente Putin ha autorizzato l’immediato invio nella Zona di guerra Levante (Siria) di almeno 30 ulteriori Aeri jet da combattimento i Sukhoi Su-30  che si sono dimostrati in grado di sconfiggere le loro controparti più sofisticate utilizzati dalla US Air Force.

La missione di questi jet da combattimento Sukhoi Su-30 , spiega la relazione , è quello di “dissuadere / target / distruggere” i velivoli in forze del regime di Obama che hanno illegalmente cominciato a lanciare forniture belliche ai terroristi islamici in Siria in violazione del diritto internazionaledopo che le  Forze aeree russe avevano quasi cancellato tutte le munizioni e distrutto i mezzi pesanti di ISIS / ISIL all’interno di questa zona di guerra.

In un discorso pubblico in data odierna condannando il regime di Obama per il motivo di armare questi terroristi islamici, dice il rapporto, il Presidente Putin ha inoltre dichiarato: Ora hanno annunciato che stanno rifornendo il Free Syrian Army con  armi, e munizioni. Dove si trova questo Free Syrian Army? Se solo scaricano e lanciano queste armi, armi e munizioni da un aereo, dove è la garanzia che non cadrebbero nelle mani di ISIL , come lo è stato durante la preparazione di un altro inganno all’esercitosiriano? ”

La relazione rileva che la propaganda del regime di Obama circa l’esistenza di un Free Syrian Army è stato dimostrato di essere un mito per una delle proprie fonti tradizionali di notizie, la NBC, che nell’esaminare questi presunti combattenti li ha descritti come: L’Esercito siriano libero è un esercito unico nel nome. Si compone di centinaia di piccole unità, alcune secolari, alcuni religiosi – sia tradizionali o radicali. Altri sono bande familiari, o semplici criminali.

Il ministro degli Esteri Sergey Lavrov, spiega inoltre la relazione , che non ha “alcun dubbio”  chequeste armi del regime di Obama sono cadute  nelle mani dei terroristi islamici, ha persino chiesto al suo omologo del regime di Obama, il segretario di Stato americano John Kerry, di fornire informazioni su questo “falso esercito in modo che la Russia può coordinarsi con loro, una richiesta alla quale il segretario di Kerry non ha nemmeno risposto.

Con il regime  Obama in azione a protezione dei terroristi islamici, inoltre, sempre più alienati mentre di giorno in giorno ricevono lanci di forniture belliche, ed ora hanno cominciato ad assistere la Turchia nei bombardamenti dei combattenti curdi in Iraq i quali, allo stesso modo, erano appena stati riforniti di armi e munizioni americane.

I bombardamenti di queste forze curde che combattono contro i terroristi islamici sostenuti dai turchi, dice il rapporto, il presidente Putin ha tenuto un incontro urgente con l’ambasciatore turco a Mosca, il signor Ümit Yardim, a cui ha detto: “… dite al vostro presidente dittatore che può andare all’inferno insieme ai suoi terroristi di ISIS , faccio in Siria  una ‘grande Stalingrado’, per Erdogan e i suoi alleati sauditi che non sono meno viziosi di Adolf Hitler.”

Inoltre, questo rapporto continua, il presidente Putin ha consegnato lo stesso “energico messaggio” alla Arabia Saudita nelle mani del ministro della Difesa lo sceicco Mohammed bin Salman quando si sono incontrati lo scorso fine settimana in risposta al clero saudita che ha dichiarato guerra alla Russia.

” Nell’immaginario verbale del Presidente Putin ” si confrontano la grande guerra patriottica (seconda guerra mondiale) della Battaglia di Stalingrado e quanto sta accadendo in Siria sia con la Turchia che con l’Arabia Saudita, questi i dettagli del report, non devono andare perdute, nella riunione più pieno di quello scontro strategico contro di Adolf Hitler e  la Germania nazista erano sulle risorse petrolifere in quella regione, al quale Hitler ha descritto con precisione la sua importanza critica dichiarando: “Se non ottengo l’olio di Maikop e Grozny poi devo finire [liquidieren; “uccidere”, “liquidare”] questa guerra. “

E come Stalingrado era il “perno”, che ha determinato il destino della Russia contro la Germania nazista nella seconda guerra mondiale, questo rapporto continua spiegando, lo è anche la Siria oggicon il regime di Obama e i suoi alleati occidentali che continuano a sostenere le teocrazie islamiche crudeli, barbare e dispotiche dell’Arabia Saudita e le sue monarchie degli Stati del Golfo che rimangono così al passo di con il mondo moderno che le loro società possono essere descritte solo nei termini più medievali.

Poiché l’energia è il fondamento della Russia, la sua economia, il suo governo e il suo sistema politico, la relazione mette in guardia, negli ultimi anni ha visto le minacce per l’industria energetica russa da un Occidente sempre più disperato guidata dal regime Obama si moltiplicano e intensificano a tale un punto che ora rappresentano una minaccia esistenziale per l’industria e quindi per l’economia- di significato russa e per la stessa Russia.

Per ciò chi alimenta questo conflitto, spiega ulteriormente la relazione spiega, sono i gasdotti (esistenti e proposti) di transito sia Siria che Iraq, e che l’Occidente cerca di controllare, ma che la Russia è determinata a non consentirlo mai.

Con l’Occidente che è a conoscenza di questo fatto, che la stessa sopravvivenza della Russia è in pericolo in questo conflitto, la relazione avverte, il regime di Obama e i suoi alleati continuano a fare propaganda si trova alla loro gente su ciò che questa guerra è circa e porta alcuni commentatori in America a dire Chissà se il presidente Obama in realtà non stia cercando di avviare la terza guerramondiale.

E con il Senato degli Stati Uniti che ora follemente propone che i profughi siriani siano usati come scudi umani per proteggere questi terroristi islamici, la relazione osserva cupa, anchesenatore americano Rand Paul ha dovuto mettere in guardia la sua nazione che una tale mossa porterebbe alla terza guerra mondiale.

E con la Russia che è il paese più ricco del mondo quando si tratta di risorse naturali che hanno un valore di $ 75.700.000.000.000, e un misero debito contro di esso di soli 246 $ miliardi di dollari, questa relazione si conclude, il totale delle risorse naturali vale la pena diStati Uniti $ 45.000.000.000.000 è massicciamente sminuito dal suo debito impressionante $116.000.000.000.000  ($ 18.000.000.000.000 reali e $ 98.000.000.000.000 di passività non finanziate), mostrando così chiaramente perché il regime fallito Obama ha bisogno di distruggere la Russia.

Fonte:www.informarexresistere.fr/


5 Ottobre 2015

L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile sta effettuando una serie di verifiche “su alcuni voli non autorizzati sul vulcano Stromboli e sulle isole Eolie realizzati in violazione della normativa vigente”. Il riferimento è a “un volo Panarea-Stromboli-Panarea effettuato con un elicottero, e oggetto anche di un servizio andato in onda domenica nel corso della trasmissione Le Iene”, che “era stato segnalato all’Enac il 16 settembre dallo stesso esercente dell’elicottero, E+S AIR, operatore titolare della licenza attraverso cui opera la societa’ Air Panarea”.

“Nell’immediato l’Enac – si legge in una nota dell’ente – aveva disposto il fermo dell’elicottero per controlli tecnici per un presunto volo sulla nube vulcanica, convocato la società, acquisito una relazione del pilota e programmato un’ispezione straordinaria a Panarea. Le operazioni sulla base di Panarea e l’aeronavigabilità dell’elicottero sono tuttora sospese in attesa di integrazioni richieste alla società”.

Alla luce di quanto emerso dal servizio realizzato da Le Iene, l’Enac è nuovamente intervenuto sull’operatore chiedendo di “estendere l’ispezione sull’elicottero al fine di verificare il corretto stato di aeronavigabilità”; di “segnalare le azioni intraprese o da intraprendere nei confronti del pilota per aver operato al di fuori dei limiti consentiti dal manuale operativo con manovre non autorizzate”; di “comunicare le azioni messe in atto dall’impresa per assicurare che le operazioni di volo avvengano nel rispetto delle procedure e degli standard dell’operatore per la tipologia di voli effettuati”.

L’Enac ha chiesto alla redazione delle Iene il filmato integrale girato dagli inviati, “senza tagli né montaggi”, per “un riscontro rispetto a quanto riferito dall’operatore e dal pilota”.

Fonte: www.siciliainformazioni.com/


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