turbolenze

31 Dicembre 2015

L’aereo era partito da Shangai ed è stato costretto ad atterrare a Calgary. I problemi a bordo sono durati 45 minuti.

turbopesci

OTTAWA – Sono almeno 21 i passeggeri – tra cui tre bambini – rimasti feriti sul volo Air Canada 88 da Shanghai a Toronto. A causa del maltempo, l’aereo è stato costretto ad atterrare a Calgary, dopo aver incontrato
sulla sua rotta gravi turbolenze durate in totale ben 45 minuti. Lo riferisce la compagnia aerea, aggiungendo che alcune persone sono state ricoverate in ospedale. Senza precisare la gravità delle loro condizioni. Sul Boeing 777-ER erano presenti 332 passeggeri e 19 membri di equipaggio

Fonte:www.repubblica.it/


10 Aprile 2013

Lo dice uno studio pubblicato su Nature

Allarme turbolenze per gli aerei che, a causa del riscaldamento globale, in futuro dovranno far fronte a correnti d’aria sempre piu’ forti e frequenti: a dirlo e’ uno studio scientifico che mette in guardia dalle conseguenze nefaste dell’innalzamento della temperatura del pianeta. “Il cambiamento climatico non riscalda solo la superficie della Terra, sta anche cambiando i venti atmosferici a dieci chilometri di altezza, dove volano gli aerei” ha sottolineato il co-autore dello studio, Paul Williams del Centro Nazionale per le Scienze atmosferiche dell’Universita’ britannica di Reading. Gia’ adesso le turbolenze atmosferiche costano all’industria aerea 150 milioni di dollari, con centinaia di passeggeri feriti, a volte mortalmente, e danni agli aeromobili.

Usando un super-simulatore sulla corrente nordatlantica che influisce sul corridoio tra l’Europa e l’America settentrionale, gli scienziati hanno previsto che il raddoppio di anidride carbonica nell’atmosfera rispetto ai livelli pre-industriali, quota che si dovrebbe raggiungere entro 40 anni, causera’ turbolenze 10-40% piu’ forti alle altitudini in cui solitamente volano gli aerei. Una simile condizione renderebbe non solo piu’ difficile il movimento sugli apparecchi e piu’ facile la caduta di oggetti, ma porterebbe a “un aumento del rischio di ferimento per passeggeri ed equipaggio”. “Le rotte degli aerei avranno bisogno di essere piu’ contorte per evitare turbolenze piu’ forti e piu’ frequenti, con tempi di viaggio prolungati e con un piu’ elevato consumo di carburante e un aumento di emissioni”. Ironicamente il traffico aereo, con il suo impatto in termini di inquinamento, e’ “parzialmente responsabile” del riscaldamento globale, ha aggiunto Williams, ironizzando su una vendetta del clima. (AGI)

Fonte:www.cadoinpiedi.it


SOCIAL NETWORKS

Seguici sui Social

Aeroclub Modena è presente sui maggiori canali Social. Per qualsiasi informazione non esitate a contattarci. Sapremo rispondere puntualmente ad ogni vostra necessità.