Aeroporto di Modena

6 Gennaio 2017

Il Comune assegna i lavori per 31mila euro per recuperare l’edificio del vecchio “Aerautodromo”

 

Una ristrutturazione dalla spesa tutto sommato esigua – 46mila euro – ma dall’alto valore simbolico per il parco Enzo Ferrari che si appresta il primo luglio a ospitare “Modena Park”, il concerto dei 40 anni di carriera di Vasco Rossi già in corso di organizzazione.

di Stefano Luppi


Il Comune ha deciso di mettere mano alla vecchia torre di controllo del parco che un tempo era la sede del circuito dei motori e dell’aeroporto cittadini.

E proprio per questo il luogo – oggi parco pubblico lungo via Emilia Ovest – fu dotato in origine anche di un hangar e di una torre di controllo che da tempo versa in condizioni di manutenzione piuttosto precaria. Ecco dunque il motivo dei lavori per i quali il Comune ha ritenuto di invitare otto aziende di cui sei hanno presentato l’offerta di ribasso.

Ha vinto, presentando uno sconto del 16,76% della cifra soggetta a ribasso d’asta, l’impresa Biolchini Costruzioni di Sestola. Alla fine, dunque, questa ristrutturazione costerà alle casse pubbliche 31mila euro.

Si chiamava “Aerautodromo” questo luogo su cui hanno corso per anni le Ferrari e le altre marche di auto e moto oltre a piloti del calibro di Alberto Ascari e Piero Taruffi.

Inaugurato nel 1950 con il Gran Premio di Modena venne utilizzato fino al 1976 anche come aeroporto cittadino e fu purtroppo anche teatro di una tragedia, la morte nel 1957 del pilota Eugenio Castellotti all’epoca fidanzato dell’attrice Delia Scala.

La vecchia torre di controllo ora oggetto dei lavori comunali è posta sul lato più prossimo a via Formigina e tra gli anni Settanta e Ottanta ha avuto anche una funzione musicale insieme al vicino hangar.

Era la sede della banda cittadina e anche sala prove per i gruppi musicali giovanili.

Ma a partire dagli anni ’80 questo luogo divenne a tutti gli effetti un parco cittadino, a partire da un disegno poi divenuto solo in parte realtà, grazie al noto paesaggista Sir Geoffrey Jellicoe.

E la vecchia torre dell’attuale Parco Ferrari rappresenta ancora quelle vecchie funzioni di aeroporto, ed è un luogo da salvaguardare anche se oggi l’area verde – oltre 100 ettari, 3500 piante e vari spazi attrezzati – ha altra identità.

Negli ultimi anni doveva anche divenire sede di una piscina, ma poi una serie di polemiche sulla cementificazione bloccò il progetto della vecchia giunta Pighi.

E oggi di quell’antico manufatto della storia cittadina nessuno dei modenesi under 40 sa nulla.

La vecchia soglia “Aerautodromo” era posizionata sull’ingresso del complessoposto lungo via Emilia: entrando si individuavano subito le maniche del vento, fondamentali per aerei e auto, il vecchio hangar e la torre di controllo dipinta a quadri bianchi e rossi oltre la quale c’era la vista vera e propria che tagliava l’area in diagonale.

Fonte:gazzettadimodena.gelocal.it/

 


27 Marzo 2016

Annullato il “progetto Fano”, una mangiata di pesce sul mare, a causa dell’indisposizione di alcuni membri dell’equipaggio, avevo già tirato i remi in barca  con la convinzione di passare un tranquillo “sabato pre pasquale” a far chiacchiere in Aero Club

…Invece…

 

L’inatteso arrivo di Roberto, protagonista dell’avventura a Portoroz di un paio di settimane fa, mi sono trovato a far parte di un bellissimo volo sul Lago di Garda, a bordo dell’I-EMHW, il Piper 28R Arrow, dell’Aero Club, seguito da un touch and go, sull’Aeroporto di Verona-Boscomantico, per poi rientrare al campo di Modena.

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La squadra era completata da Mirko, anch’egli della “compagine slovena” e da Loris, altro protagonista di raid “avioculinari”

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La rotta prevedeva il decollo da Modena, sorvolo dell’incrocio autostradale di Campogalliano, Carpi, Luzzara, Mantova, su fino a Peschiera del Garda, punto d’inizio del tour panoramico del lago che, in senso orario  ci avrebbe portato da Sirmione a Salò, su su fino a fino a Malcesine e giù verso Torri del Benaco per poi virare a sinistra verso il secondo scalo veronese per un touch and go.

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Di li verso Soave (VR) poi Montagnana, rientro su Carpi , Campogalliano ed in fine l’Aeroporto di Modena.
Un paio di orette di volo per lo più accompagnate da una noiosa turbolenza data da cumulaglia di calore.
Unico momento di relax sul lago dove abbiamo potuto ammirare lo splendido scenario che ogni volta ci regala emozioni nuove.

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Rientrati al campo abbiamo mangiato all’Ostaria Gente dell’Aria, ristorante dell’Aeroporto.

Il pomeriggio è proseguito poi in tranquillità con vari movimenti di aerei elicotteri ed ultraleggeri attorno e sul campo di Modena.

Attorno alle 17,30 mi vedo nuovamente catapultato a mia insaputa in un altro volo, stavolta sul Piper 31-325C/R I-LUAN, bimotore dell’Aero Club di Modena, con il quale, insieme ad Hans, Attilio, Valler, Roberto, istruttore della Scuola di Volo, Mirko e Loris, quest’ultimo “ammutinatosi” per impegni famigliari, abbiamo fatto rotta verso il Monte Cimone ed il Libro Aperto, per poi rientrare sulla città di Modena e da li atterrare all’Aeroporto di Marzaglia.

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Come si dice, “si chiude una porta e si apre un portone…
…In questo caso di portoni se ne sono aperti due….e belli grossi… 🙂

Che dire…

Una giornata meravigliosa..

P.G.


26 Marzo 2016

Venerdì mattina attorno all’ora di pranzo è atterrato direttamente da Bournemouth (UK ) un bellissimo Pilatus PC 12/47 M-ALCB (c/n 1175).

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A  bordo del velivolo Malcom Bartlett, una vecchia conoscenza dell’ Aeroporto di Modena.

Imprenditore nel ramo della telefonia mobile, Malcom tempo fa possedeva uno splendido Socata TBM 700, di costruzione francese poi passò a fratello maggiore TBM 700C  ed ora su questo stupendo prodotto dell’ingegneria aerospaziale elvetica.

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Singolare l’immatricolazione,  sfruttando l’indicativo alfabetico di nazionalità, in questo caso M perIsola di Mann (UK paradiso fiscale del Regno Unito)  ha aggiunto ALCB a completamento dell’acronimo del suo nome.

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Questo imprenditore è sposato con una ragazza di Castelfranco Emilia, approfittando quindi della presenza dello scalo modenese, saltuariamente ritornano sul continente per passare le feste con la famiglia.

P.G.


8 Novembre 2015

Stamattina, infatti attorno alle 10,15 è atterrato un bellissimo elicottero  Bell 407 GX I-ECGX (c/n 54557) di proprietà della Elicompany di Carpi-Budrione, il quale ha caricato alcuni passeggeri decollando poco dopo verso il Circuito del Mugello dove si teneva la Festa della Ferrari.

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Attorno alle 14,30 il velivolo è atterrato  nuovamente scaricando i passeggeri per poi fare ritorno all’Aeroporto di Carpi.

Verso l’ora di pranzo è atterrato un Morane-Saulnier
 MS.893A “Rallye Commodore 180” I-ACUD (c/n 10692) il quale inalberava un vistoso Giglio su entrambi i lati della deriva.

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Poco dopo si è fermato anche un Beechcraft – F-33A Debonair – Bonanza I-COKK (c/n …?).

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Gli equipaggi, dopo aver mangiato presso il ristorante dell’Aeroporto di Modena  Ostaria Gente dell’Aria sono saliti a bordo dei rispettivi velivoli decollando uno dopo l’altro attorno alle 15,35.

GUARDA VIDEO

www.youreporter.it/video_C_e_del_movimento_all_Aeroporto_di_Marzaglia

www.youreporter.it/video_C_e_del_movimento_all_Aeroporto_di_Marzaglia_2

P.G.


13 Ottobre 2015

Domenica ricca di ospiti anche grazie alla pausa di  bel tempo prima della nuova forte perturbazione prevista per martedì.

 

Una simpatica squadra di romagnoli è arrivata da Lugo di Romagna a bordo del Cessna C172P Skyhawk II  I-LUMM (c/n 17274307) per una tranquilla mangiata presso il ristorante dell’Aeroporto di Modena-Marzaglia

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Un altro gruppo di tre persone provenienti dall’Aeroporto di Genova-Sestri a bordo del Cessna C172N I-AQUI (c/n 17271207), i quali dopo aver mangiato all’Ostaria Gente dell’Aria sono poi ripartiti verso Padova.

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Anche il  nostro amico Paolo “INDIANA JONES”Castellani a bordo dell’ICP Savannah S  insieme ad un allievo ha pensato bene di atterrare a Modena per fare il check annuale per il mantenimento della licenza.

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Un Autogiro ELA Aviation 07S I-B263 (c/n 09113440724 ) della Top Gun Flight School con a bordo una coppia di amici dal vicino Aeoporto di Reggio Emilia.

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SAM_4869Tra un decollo e l’altro invecie siamo stati sorvolati prima dal Tecnam P-92 “ECHO” I-5880 della Scuola di Volo dell’Aero Club di Sassuolo.

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Infine a chiusura della giornata il sorvolo dell I-MIKI, (c/n 119) il meraviglioso Aviamolano F8-l “Falco” basato sull’Aeroporto di Carpi.

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GUARDA VIDEO

www.youreporter.it/video_Domenica_ricca_di_ospiti_all_Aero_Club_di_Modena

P.G.


28 Agosto 2015

Ieri pomeriggio attorno alle 13,40 è atterrato proveniente dal Portogallo un piccolo Cessna 152 GCGSP (cn 152-82543).

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Cessna 152 G-CGSP (cn 152-82543)

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Si tratta di un volo privato decollato da Lisbona ed atterrato a Modena Marzaglia dopo un volo di 2052,40 nm ( 3081 km) toccando Madrid, Barcellona,Tolosa, Le Castellet  e Albenga fino ad arrivare qui a Modena.

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Stamattina avremmo dovuto partire verso Portoroz << mi spiegava il pilota portoghese>> ma sarebbe troppo lungo allora abbiamo pensato di rientrare a Lisbona percorrendo la rotta inversa…

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E così stamattina attorno alle 10,10 il piccolo monomotore ad ala alta ha staccato le ruote dalla pista 29 dell’Aeroporto di Marzaglia dirigendo verso Albenga poi via via verso casa….

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Tradução em Português

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Amigos de Portugal…

Ontem à tarde em torno de 1340 desembarcou de Portugal, um pequeno Cessna 152 G-GCSP (cn 15282543).

Este é um voo privado decolou de Lisboa e desembarcou em Modena Marzaglia após um vôo de 2052.40 nm (3081 km) tocando, Madrid, Barcelona, Toulouse, Le Castellet e Albenga até você chegar em Modena.

Esta manhã nós íamos para sair para  Portoroz << expliquei o piloto português >> mas seria muito longo, então nós decidimos retornar a Lisboa, tomando a rota inversa.

E então esta manhã ao redor do pequeno monomotor asa 10,10 puxou as rodas fora da pista 29 Marzaglia Aeroporto direção Albenga então em direção a casa.

GUARDA VIDEO/ASSISTA AO VÍDEO

www.youreporter.it/video_Amici_dal_Portogallo

 

P.G.



Domenica 12 Maggio 2013

Aero Club di Modena in grande spolvero stamattina per l’arrivo del Capo della Protezione Civile Nazionale Prefetto Franco Gabrielli.

 Dopo il sorvolo del campo ed un giro su Modena è  atterrato attorno alle 11,55 l’HH-139 VIP c\s ( MM-81806 C\N 31404 )del 31°Stormo dell’Aeronautica Militare Italiana di Roma Ciampino

A fare gli onori di casa il Presidente dell’Aero Club di Modena  Dott.  Attilio Tarabusi, il Vice Presidente  Dott. Luca Castagnini ed il Prof. Gianluigi Melotti e l’Arch. Pier Giuseppe Mucci Capo Responsabile della Protezione Civile di Modena

Il Prefetto Gabrielli parteciperà poi nel pomeriggio al 1° Meeting Nazionale delle Misericordie che si tiene oggi al Parco Ferrari ( ex Aerautodromo di Modena).

Dalle informazioni pervenuteci dai Piloti dell’HH-139, il Dott. Gabrielli ridecollerà nel pomeriggio attorno alle 15 alla volta di Roma.

GUARDA VIDEO

http://www.youreporter.it/video_A_Modena_il_Capo_della_Prot_Civ_Gabrielli

http://www.youreporter.it/video_A_Modena_il_Capo_della_Prot_Civ_Gabrielli_2

Per

 www.aeroclubmodena.it

Piergiorgio”pierinoinflight” Goldoni


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